[实用新型]汽车接插件老化试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用于车辆内部的各种接插件通电、振动老化试 验的实验台，检测被测产品质量，剔除不良品。也可应用于类似电子 器件及电子设备的产品通电、振动老化检测。

技术背景

随着汽车产业的不断发展，人们对汽车性能的要求不断提高，导 致与汽车外部功能性产品连接的电子产品日渐增多。而汽车内部各种 功能性模块之间连接的接插件也不断增多。汽车接插件的稳定性和使 用寿命成为衡量汽车使用稳定性的重要因素。

由于汽车接插件在使用过程中，一直随着汽车振动工作。如果在 汽车装配前不对汽车接插件进行质量检测就进行装配，就存在接插件 未达到使用寿命就报废或装配不紧凑、接触不良等隐患，汽车在行驶 过程中将存在很大的安全隐患。

汽车接插件质量检验必须完全模拟实际工作状态：在模拟汽车运 行时的振动频率下根据汽车接插件的额定电压、电流通电，结合产品 的使用寿命和工艺要求制定通电、振动时间。

实用新型内容

为了避免汽车在行驶过程中由于接插件未达到使用寿命就报废 或装配不紧凑、接触不良所存在的安全隐患，提供一种汽车接插件老 化试验台，通过模拟汽车行驶过程中的振动情况，可根据需要设定振 动时间、通电时间，测试汽车接插件的产品性能。

本实用新型的技术解决方案是：一种汽车接插件老化试验台，包 括电子产品托盘(5)、辅助气动压盘装置(6)、横向减震器(7)、纵 向减震器(8)、定架(9)、动架(10)、振动电机(11)、控制门板(14)， 定架(9)通过纵向减震器(8)和横向减震器(7)连接动架(10)， 动架(10)上设有振动电机(11)，动架(10)上设有电子产品托盘 (5)，动架(10)上设有辅助气动压盘装置(6)，辅助气动压盘装置 (6)设置在电子产品托盘(5)上方，定架(9)上设有控制门板(14)。

电子产品托盘(5)由下述部分构成：空托盘(1)上设有接插件 (2)，接插件(2)上设有电子产品(4)。

定架(9)底部设有可移动的万向脚轮(13)和帮助驻停的脚杯 (12)。

控制门板(14)上设有可控制六个托盘和振动电机的指示灯、时 间继电器、开关控制按钮。

辅助气动压盘装置(6)与振动电机(11)进行联锁控制。

本实用新型根据汽车行驶中的振动情况，选用一定功率的振动电 机作为振动源，通过时间继电器来控制运行时间，以达到对通电、振 动老化时间的控制。

由于接插件的种类很多，本实用新型可对6种(也可根据需要增 加)接插件进行通电、振动老化试验，每个接插件的安装、通电均为 独立单元，各单元之间与设备主体之间的接口一致，保证不同单元之 间的互换性。工作时各个单元的通电、振动老化时间可由时间继电器 进行独立控制。

在不增加设备主体的情况下，根据产能制作、更换每种接插件单 元的数量，增加了设备的通用性，也大大降低了设备投入成本。

在通电、振动老化过程中，为防止接插件的对应电子产品振动脱 落，本实用新型又设计了辅助气动压盘装置，当接插件进行老化振动 时，气动压盘下降起到辅助稳压的作用。工作时各种接插件的通电、 振动老化时间由时间继电器进行独立控制。

本实用新型具有操作简单，功能齐备，外型美观等特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为电子产品托盘组成结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种汽车接插件老化试验台，包括电子产品托 盘5、辅助气动压盘装置6、横向减震器7、纵向减震器8、定架9、 动架10、振动电机11、控制门板14，定架9通过纵向减震器8和横 向减震器7连接动架10，动架10上设有振动电机11，动架10上设 有电子产品托盘5，动架10上设有辅助气动压盘装置6，辅助气动压 盘装置6设置在电子产品托盘5上方，定架9上设有控制门板14。