[实用新型]一种井口阀门性能检测试验装置有效
申请号: | 201521104062.3 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN205300911U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 何建辉;张燕舞;陈东时;李寿勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市弗赛特检测设备有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01L3/00 |
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地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 井口 阀门 性能 检测 试验装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种石油井控产品PR2扭矩检测试验装置,尤其涉及一种 井口阀门扭矩性能试验装置。
【背景技术】
井控装置是实施油气井压力控制技术的重要设备,井口管汇是井控装置中 的重要组成部分,井口管汇主要由各类井口阀门组成。
井口管汇作为控制油气通断的关键部件,其性能的稳定和可靠性对油气生 产起到重要作用。一旦阀门失效,会严重影响油气田的正常生产,造成一定的 经济损失,甚至带来严重的人员伤亡事故。
随着油气田行业对井口装备性能要求的提高,国内外陆地和海洋油气田普 遍要求井口阀门满足PR2标准要求,因此阀门PR2性能测试成为产品检测的重 要环节。
目前国内只有部分厂家和检测单位配备了PR2相关的试验设备,但在试验 扭矩加载和测量方面采用简单、笨重的装置,在操作和测量精度方面均有较多 问题。试验装置采用天车吊装移动或人工移动,在连接操作时采用手动方式调 整位置,在调整试件与加载轴的同轴度时误差大,加载轴在旋转过程有较大偏 心,影响测量精度;同时对加载装置没有配备有效的支撑结构,对扭矩载荷的 测量存在较大误差。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足,提供一种井口阀门性能 试验装置,该装置采用自动移动和调节机构,在加载和测量精度方面具有高的 准确性。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种井口阀门性能检测试验装置, 其改进之处在于:它由驱动机构、检测机构以及平台机构组成;其中,
所述平台机构包括车架、车轮以及升降平台,所述车轮固定在车架底部, 车轮设置于轨道上,所述升降平台安装在车架上,所述升降平台用于放置待检 测的阀门试件,此部分可移动到高低温环境箱内进行高低温下的扭矩试验;
所述驱动机构包括支撑架、滚轮以及动力装置,所述动力装置固定在支撑 架上,所述滚轮安装在支撑架底部,滚轮设置于轨道上,所述驱动机构用于带 动检测机构和平台机构在轨道上运动;
所述检测机构固定设置在支撑架上方,检测机构用于对升降平台上的阀门 试件进行检测。
上述的结构中,所述动力装置为移动电机,所述驱动机构还包括减速箱, 所述减速箱安装在支撑架上,所述移动电机带动减速箱转动,减速箱通过链条 带动滚轮转动,驱动滚轮在轨道上滚动。
进一步的,所述驱动机构还包括一移动推拉杆,所述移动推拉杆的一端转 动连接在支撑架上,移动推拉杆的另一端转动连接在所述的车架上。
上述的结构中,所述平台机构还包括升降丝杆、升降轨道、升降电机以及 升降传动轴,所述升降轨道固定在车架上,所述升降平台滑动设置在升降轨道 内,所述升降传动轴连接在升降电机的输出轴上,升降电机的转动带动升降传 动轴转动,升降传动轴的转动则带动升降丝杆转动,从而驱动升降平台在升降 轨道内上下运动。
上述的结构中,所述检测机构包括固定架和转动装置,所述固定架固定于 支撑架上,所述转动装置固定在固定架上。
进一步的,所述检测机构还包括连接接头、加载轴以及调节滑套,
所述转动装置的输出轴上设置着一柔性联轴器,柔性联轴器的一侧设置有 扭矩转速传感器,且扭矩转速传感器的另一侧设置有一联轴器,通过该联轴器 连接所述的加载轴;
所述调节滑套设置于加载轴上,所述连接接头固定在加载轴的顶端,连接 接头用于连接阀门试件的的阀门阀杆。
进一步的,所述检测机构还包括固定可调支撑架、摆动可调支撑架和万向 节,所述万向节设置在加载轴的中部,所述摆动可调支撑架的一端固定于固定 架上,摆动可调支撑架的另一端连接在加载轴上,所述固定可调支撑架的一端 固定在车架上,固定可调支撑架的另一端连接在加载轴上,所述固定可调支撑 架和摆动可调支撑架均用于调节加载轴的高度。
进一步的,所述固定架上还设置有一轴承支撑座,轴承支撑座内设有轴承, 所述加载轴穿过于所述的轴承。
进一步的,所述转动装置为液压马达或电机。
上述的结构中,所述支撑架和车架上均设置有锁紧器,所述锁紧器用于将 支撑架或车架锁紧在所述的轨道上。
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