[实用新型]一种多级离心泵的泵轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及多级离心泵，更具体地说，涉及一种多级离心泵的泵 轴。

背景技术

离心泵是流动介质(气体和液体，也可以是悬浮颗粒与气体或液体的 混合物)从叶轮转轴根部(进口)进入，介质依靠高速转动叶轮获得离心 力，产生一个高压，从泄压口(出口)流出的介质输送设备。多级离心泵 的泵轴是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起，流体通道结构上， 表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通，第二级的介质泄压口与 第三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵的泵轴，多级离心 泵的泵轴的意义在于提高设定压力。

请结合图1至图3所示，多级离心泵的泵轴1，在每个安装叶轮2部 位需要加工至少一个键槽3，泵轴1通过键槽3中的键4带动叶轮2的轮 毂201，使叶轮2作高速旋转工作，因考虑到泵轴1硬度和其表面耐磨防 腐的性能，以及多级叶轮2安装拆卸需要，在加工多级泵轴1时，装叶轮 2部位的泵轴1表面先磨小0.1～0.3mm，加工好键槽3，镀铬磨外圆表面， 因为镀铬层5硬度比较高，所以镀铬后键槽3口很难倒角加工，键槽3口 镀铬层5常常脱落、凹凸不齐，尖角口，而且在泵轴1带动键4过程中， 在键槽3口造成应力集中，因镀铬层5脆性大，在长时间高速旋转运行中， 因受到交变力作用，在键槽3口镀铬层5部位往往易产生裂纹源，随着泵 组运行时间增加，镀铬层5微裂纹扩大，再引起泵轴1本身产生应力集中 产生裂纹，造成泵轴1失效甚至断裂，因镀铬所引起的氢脆现象，只能预 防，无法修复，且其预防的工艺条件也比较复杂，成本也大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种多级 离心泵的泵轴，通过本实用新型能够解决多级离心泵的泵轴上的键槽口因 镀铬层引起氢脆，在工作运行中应力集中而造成失效问题，提高了多级离 心泵的泵轴使用寿命和可靠性。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种多级离心泵的泵轴，泵轴上在每个安装叶轮的部位设有至少一个 键槽，并通过安装键与相应叶轮的轮毂固定，位于每个键槽槽口外圈的泵 轴表面设有一圈不镀铬的保护圈，泵轴其余表面均镀铬。

所述每个键槽槽口均设为45～60°的倒角。

所述槽口的倒角表面也不镀铬。

所述每个键槽的底角为圆倒角。

在上述技术方案中，在对多级离心泵的泵轴的泵轴镀铬前，先在泵轴 的键槽四周均匀地设有保护圈，保护圈内不镀铬，这样就降低了键槽四周 的氢脆程度，使得泵轴本身产生的应力不能对键槽四周集中产生裂纹，从 而造成泵轴失效甚至断裂，提高了多级离心泵的泵轴使用寿命和可靠性。

附图说明

图1是多级离心泵的泵轴的泵轴和叶轮的组装图；

图2是图1的左视截面图；

图3是图2中a部的放大图；

图4是图3使用本实用新型后的示意图；

图5是本实用新型保护圈的示意图；

图6是本实用新型槽键的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

请结合图4至图6所示，本实用新型的一种多级离心泵的泵轴，与现 有技术相同的是，同样也包括泵轴1上在每个安装叶轮2的部位设有至少 一个键槽3，并通过安装键4与相应叶轮2的轮毂201固定，在此就不再 赘述。与现有技术不同的是，本实用新型的在镀铬前，位于每个键槽3槽 口外圈的泵轴1表面上均匀的设有一圈保护圈6，保护圈6内不需要镀铬， 保护圈6的大小可以根据镀铬层5的厚度以及键槽3的大小来确定，而泵 轴1其余表面上均需要镀铬，等镀铬完成后，再去除掉保护圈6，此时， 保护圈6内的泵轴1表面上就没有镀铬层5。

较佳的，所述每个键槽3槽口在加工时，用倒角刀均匀的设置成45～60 °左右的倒角8，倒角8的大小可以根据键槽3的宽度来确定，倒角8表 面也不镀铬。

较佳的，所述每个键槽3的底角在机加工的倒角的基础上，再人工修 正此倒角，使倒角变为圆倒角7。

综上所述，通过本实用新型解决了多级泵泵轴的键槽口在镀铬后，因 镀铬层应力集中所造成的实效问题，提高了多级泵泵轴的使用寿命和可靠 性。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说 明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的 实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的 权利要求书范围内。