[实用新型]一种汽车水泵的叶轮结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机制造技术领域，具体涉及一种汽车水泵的叶轮结构。

技术背景

汽车水泵是发动机冷却系统的主要部件，其作用是使发动机内的冷却液在冷却系 统中做循环流动，对发动机在工作过程中的相关部件进行适当的冷却。

叶轮是汽车水泵能量转化的核心部件，其对液体做功，进行能量转换，使液体获得 压力能和动能。汽车水泵的叶轮设计具有不同的形式，主要有开式和闭式，叶型有圆弧形、 直线型、S型等。水封是水泵的主要密封部件。水封在运行中容易存在冷却不良现象，水封动 静环干摩擦高温引起橡胶件老化或烧蚀，从而造成水泵漏水。叶轮设计的目的是最大限度 减少液体流动损失，水泵性能的好坏叶轮起决定性作用。目前的叶轮设计普遍是为提高水 泵的性能，但是很少考虑从叶轮设计上减少水封部位的气体，避免水封的干摩擦导致的水 泵泄露故障。

申请号为201110260518.5的专利公开了一种聚苯硫醚材料的水泵叶轮,其叶轮本 体的材料为占叶轮本体重量的50-70%的纯聚苯硫醚(PPS)和占叶轮本体重量的30-50%的改 性玻璃纤维组成的工程塑料,且叶轮本体内装有具内凹槽的叶轮座,该叶轮座与叶轮本体 构成为一体。其制造方法是:将预热好的叶轮模具动模和静模分开,将预热好的叶轮座套入 动模内的叶轮座定位轴上,然后进行合模、锁模,PPS塑料在注塑机料筒内送达至注塑机喷 嘴而注入至叶轮模具动模内,并进行保压,形成PPS材料的水泵叶轮成品。该水泵叶轮具有 重量较轻、尺寸稳定性好、动平衡性好、耐腐蚀、强度高等特点,采用PPS叶轮的汽车水泵工 作平稳,效率高,使用寿命长。

申请号为200810230933.4的专利公开了水泵加工技术领域的一种水泵叶轮压装 装置及其压装方法,水泵叶轮压装装置具有支撑板,其特征在于:所述支撑板上设有四个导 向柱,每个导向柱的外部套装有支撑弹簧,导向柱上套装有定位板,支撑弹簧位于支撑板与 定位板之间,所述支撑板的中心位置固定有定位块,定位块的中心设有弹性叶轮定位芯轴, 定位板中心位置设有叶轮可穿过的贯通孔,定位板上设有两个定位销,水泵组件上设有与 定位销配合的定位孔,定位销与定位孔的配合以及水泵组件的端面与定位板的上面配合形 成一面两销定位,使水泵组件的中心与弹性叶轮定位芯轴机构同心。与现有技术相比,结构 紧凑,操作方便,使叶轮与转轴准确装配,生产效率高,节省了夹具制作费用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种汽车水泵的叶轮结构，通过对叶轮结构的改 进，实现对水泵性能的大幅提升。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案：一种汽车水泵的叶轮结构，包括 底盘以及设置在所述底盘中心的通孔，所述通孔包括设置在所述底盘正面的柱台，所述底 盘正面设置若干叶片，所述底盘背面设置挡水环，所述底盘背面设置若干底片。

所述叶片为弧形结构，所述叶片垂直设置于底盘上，并由底盘边沿延伸至与所述 柱台连接。

所述叶片为4～8片。

所述底片为条形结构，并与所述叶片的数量相一致。

所述底盘上设置若干平衡孔，所述平衡孔与所述叶片的数量相一致，每个平衡孔 位于两个叶片之间。

所述挡水环分布于所述底盘背面边沿，并与所述底盘的外径相适应。

本实用新型所提供的叶轮结构，其底盘正面采用经典设计，并选用合适形状、数量 的叶片分布，与传统叶轮不同的是，其底盘背面设计了底片和挡水环，叶轮旋转时，叶轮背 面压力降低，液体从叶轮外部流入，由于背面有挡水环，背面的液体在旋转离心作用而远离 叶轮时，挡水环阻挡了液体的流出；背面底片旋转，使水泵水封安装面上部部位压力更低， 气体更加快速的向上排出，从而在背面有充足的液体避免水封干摩擦。

本实用新型设计的有益效果主要体现在以下几个方面：

1、提高水泵的扬程，即提升水泵性能，通过模拟计算和实际测试的结果得出，与普 通叶轮相比，水泵扬程增加了3%～5%；

2、叶轮背面设计的条形底片，起到了加强筋的效果，有效增加了叶轮的强度；

3、背面圆周增加了挡水环，能有效阻挡液体流出，有效保证水封润滑，避免干摩擦 引起烧蚀，造成水泵故障，起到了增加有效做功效果的目的。

附图说明

图1为本实用新型中叶轮正面的结构示意图。

图2为本实用新型中叶轮背面的结构示意图。