[实用新型]一种快速开模装置的活塞有效
申请号: | 201521101788.1 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205331112U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 黄健;王伟健;丁文琴 | 申请(专利权)人: | 常州市第一橡塑设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F16J1/12;F16J1/00 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 赵燕棣 |
地址: | 213133 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 装置 活塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种活塞,具体涉及一种平板硫化机或发泡成型机的快速开模装置的活塞。
背景技术
在平板硫化机用于发泡制品的生产过程中,当制品硫化结束后,通过快速开模装置使得模具能够快速打开,即油缸中的油液能迅速回到油箱内,然后制品从模具中发泡弹出。所述快速开模装置包括阀体、活塞和导向杆,活塞设在阀体的高压油腔内,且导向杆穿过阀体并与活塞固定连接,使得活塞通过导向杆在高压油腔内快速上下滑动,已有技术中的活塞是一体式的铸铝件,由于高压油腔内的压力较大,而由铝制成的活塞刚性强度差,这样就容易导致活塞与导向杆之间接触的端面出现开裂,需要经常更换活塞,使其使用寿命短,使用成本高。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种不仅刚性强度好,且使用寿命长的快速开模装置的活塞,以克服现有技术的不足。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种快速开模装置的活塞,包括活塞本体,其创新点在于:还包括导杆座,所述导杆座与活塞本体固定连接;所述导杆座具有轴向的导杆安装孔。
在上述技术方案中,所述活塞本体具有轴向的导杆座安装腔室,且导杆座安装腔室的圆周方向上设有多个安装螺孔,所述导杆座设在导杆座安装腔室内,且导杆座上还设有多个轴向的紧固件安装孔,紧固件穿过导杆座的紧固件安装孔,并与活塞本体相应的安装螺孔螺纹连接,所述活塞本体的安装螺孔与导杆座的紧固件安装孔的个数均为3个、或者5个、或者7个。
在上述技术方案中,所述导杆座上有多个沿其圆周方向均匀布置的压板安装孔,且压板安装孔位于导杆安装孔和紧固件安装孔之间。
在上述技术方案中,所述活塞本体的外周壁上设有密封圈凹槽。
本实用新型所具有的积极效果是:采用本实用新型的快速开模装置的活塞后,由于本实用新型还包括导杆座,所述导杆座与活塞本体固定连接;所述导杆座具有轴向的导杆安装孔;装配时,将导杆的端部装入导杆安装孔内,并与导杆座固定连接,由于本实用新型的活塞分为活塞本体和导杆座两部分,这样,能够有效提高导杆座与导杆之间接触面的刚性强度,即使本实用新型的活塞通过导杆在高压油腔内快速上下滑动,也不容易导致活塞与导向杆接触的端面出现开裂,使其使用寿命长,使用成本低。
附图说明
图1是本实用新型的一种具体实施例的结构示意图;
图2是图1中活塞本体的结构示意图;
图3是图2的右视示意图;
图4是图1中导杆座的结构示意图;
图5是图4的右视示意图;
图6是用本实用新型装配的快速开模装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图以及给出的实施例,对本实用新型作进一步的说明,但并不局限于此。
如图1、2、3、4、5、6所示,一种快速开模装置的活塞,包括活塞本体1,所述活塞本体1是铸铝件,还包括导杆座2,所述导杆座2与活塞本体1固定连接;所述导杆座2是铸铁件,且导杆座2具有轴向的导杆安装孔2-1。
如图1、3、5所示,为了使得本实用新型结构更加合理,以及便于装配,所述活塞本体1具有轴向的导杆座安装腔室1-1,且导杆座安装腔室1-1的圆周方向上设有多个安装螺孔1-2,所述导杆座2设在导杆座安装腔室1-1内,且导杆座2上还设有多个轴向的紧固件安装孔2-2,紧固件3穿过导杆座2的紧固件安装孔2-2,并与活塞本体1相应的安装螺孔1-2螺纹连接,所述活塞本体1的安装螺孔1-2与导杆座2的紧固件安装孔2-2的个数均为3个、或者5个、或者7个。
如图5所示,为了进一步提高导杆与导杆座装配后的牢固性,以及便于与导杆的压板固定连接,所述导杆座2上有多个沿其圆周方向均匀布置的压板安装孔2-3,且压板安装孔2-3位于导杆安装孔2-1和紧固件安装孔2-2之间。
如图1、2所示,为了使得实用新型与阀体内壁之间的密封性好,以及便于装配密封圈,所述活塞本体1的外周壁上设有密封圈凹槽1-3。
如图6所示,本实用新型装配时,将导杆座2与导杆4端部的螺纹段固定连接,然后所述活塞本体1设在阀体5的高压油腔内,且活塞本体1的密封圈凹槽1-3内设有密封圈,使得活塞本体1与阀体5的高压油腔内壁密封安装、且两者之间间隙配合,由于本实用新型的活塞分为活塞本体1和导杆座2两部分,且活塞本体1是铸铝件而导杆座2是铸铁件,取代了已有技术中完全由铸铝制作的一体式的活塞结构,这样,能够有效提高导杆座2与导杆4之间接触面的刚性强度,即使本实用新型的活塞通过导杆4在高压油腔内快速上下滑动,也不容易导致活塞的导杆座2与导向杆接触的端面出现开裂,使其使用寿命长,使用成本低。
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