[实用新型]呼吸器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱或油箱的过滤装置，具体涉及一种呼吸器。

背景技术

在工程机械或车辆中，油箱上一般会配置有呼吸器（即空气滤清器），用于保证油箱内部与外部连通，以防止油箱内产生较大的正压力或负压力影响工作，一般分为干式和湿式。

现有技术中，通常采用在油箱的开孔上设置空气滤芯的方式来实现油箱的呼吸功能，并通过空气滤芯阻止油箱内的油液喷出以及外部杂质等进入到油箱内部，该种设置方式较为简单，而且成本低。

但是，由于空气滤芯过滤性能差，油箱内含有油颗粒的气体容易通过空气滤芯而排出到外部空气中，而外部空气中的气态水或其它污染物等也容易进入到油箱内部，油箱内油中游离水形成的潮气不能排出油箱，造成油箱内的油质变差，并且容易产生溢油。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种呼吸器。

基于上述目的，本实用新型采取如下技术方案：

呼吸器，由壳体及位于壳体内的呼吸管组成，呼吸管的底部固定于壳体的底面上，呼吸管与壳体的侧壁及顶面形成空腔，呼吸管的上部设有分油阀，分油阀中部以上的空腔填充滤芯形成除油滤层，分油阀中部以下的空腔由上至下填充滤芯依次形成吸水滤层、除水滤层和除尘滤层，壳体底面的中心设有中心孔，中心孔外沿圆周方向间隔均布若干通气孔。

所述壳体由上下敞口的筒体及位于筒体上、下两端的上盖和下盖组成，下盖的中心设有中心孔，中心孔外沿圆周方向间隔均布若干通气孔，中心孔内设有接头，接头的螺纹连接口处设有密封圈，呼吸管通过接头固定于下盖上，除尘滤层和下盖之间设有护网。

本实用新型满足除尘、除水、除去油雾的功能，除尘过滤层精度为3μm，除水性能优良。满足齿轮箱及液压油箱的呼吸器性能要求。

本实用新型的壳体采用工程塑料配方，筒状体采用透明工程塑料配方，全部零件的耐温达到-50℃以下；增加分油阀，满足溢油情况下，阻止油的溢出；下盖增加强度增强板，接头为六角铝接头（能够拆开），方便安装及拆卸，防止误安装，并且性能可以扩展。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，其中，1.上盖，2.除油滤层，3.分油阀，4.吸水滤层，5.呼吸管，6.筒体，7.除水滤层，8.除尘滤层，9.护网，10.下盖，11.密封圈，12.接头，13.通气孔。

具体实施方式

如图1所示，呼吸器，由壳体及位于壳体内的呼吸管5组成，呼吸管5的底部固定于壳体的底面上，呼吸管5与壳体的侧壁及顶面形成空腔，呼吸管5的上部设有分油阀3，分油阀3中部以上的空腔填充滤芯形成除油滤层2，分油阀3中部以下的空腔由上至下填充滤芯依次形成吸水滤层4、除水滤层7和除尘滤层8，壳体底部的中心设有中心孔，中心孔外沿圆周方向间隔均布若干通气孔13。

所述壳体由上下敞口的筒体6及位于筒体6上、下两端的上盖1和下盖10组成，下盖10的中心设有中心孔，中心孔外沿圆周方向间隔均布若干通气孔13，中心孔内设有接头12，接头12的螺纹连接口处设有密封圈11，呼吸管5通过接头12固定于下盖10上，除尘滤层8和下盖10之间设有护网9。

所述上盖1、筒体6和下盖10均采用工程塑料，且筒体6为透明塑料，护网9采用不锈钢，接头12采用六角铝接头。除油滤层2填充材料为活性炭，吸水滤层4填充材料为有机纤维毡（主要功能是存储水），除尘滤层7填充材料为过滤毡；除水滤层8填充材料为干燥剂，主要去除物质为水，除水滤层8占整个呼吸器的高度80%以上。

齿轮箱或液压油箱呼气时，箱内的气体经下盖10上的中心孔进入呼吸管5，经分油阀3分流后依次进入除油滤层2、吸水滤层4、除水滤层7、除尘滤层8，再经通气孔13排出；吸气时，外界的气体经通气孔13进入，依次经过除尘滤层8、除水滤层7、吸水滤层4、除油滤层2层层过滤后通过呼吸管5进入齿轮箱或液压油箱内。