[实用新型]用于铁路桥梁预应力自动张拉系统预应力筋伸长量的测量装置

说明书

技术领域

本实用新型属于测量装置，特别是指一种用于铁路桥梁预应力自动张拉 系统预应力筋伸长量的测量装置。

背景技术

预应力筋张拉是预应力混凝土结构的关键工序，施工质量关系到桥梁的 寿命及人身安全。预应力施工时，以张拉应力进行控制，以预应力筋的伸长 量进行校核，俗称“双控”。而伸长量的控制对预应力的施加起着重要作用， 伸长量量测的前提，也直接影响到预应力施加与结构的受力性能。钢绞线实 际伸长量的测量方法有多种多样，目前自动张拉设备使用较多的是直接测量 张拉端千斤顶活塞伸出量的方法，多数是在千斤顶活塞伸出端处开一环形圆 槽，用一卡板卡在环形槽内，卡板与位移传感器连接在一起，活塞伸出带动 卡板伸出，活塞回缩带动卡板回缩实现位移的测量。上述测量方法由于受到 卡板与环形槽间隙的影响，对测量的准确性产生较大影响。活塞伸出时，卡 板的后端面与环形槽后槽位贴合，才能实现测量；活塞回缩时，卡板的前端 面与活塞前端面贴合，位移传感器的拉杆及卡板组合随活塞一起回缩。每次 活塞伸出时，只有克服卡板后端面与环形槽的后端面间隙，才能进行实质性 的测量。位移测量精度误差很难保证，随着时间的延长，环形槽内由于集聚 了部分油泥，或者槽被油泥填盖，测量的准确性就会更加不准确。

实用新型目的

本实用新型提供一种测量精度高、测量方式简单的的用于铁路桥梁预应 力自动张拉系统预应力筋伸长量的测量装置。

本实用新型的整体结构是：

用于铁路桥梁预应力自动张拉系统预应力筋伸长量的测量装置，包括千 斤顶，与千斤顶活塞联动的位移传感器；位移传感器与千斤顶活塞同轴向设 置、且其固定端与千斤顶外部固定，位移传感器的工作端通过挂板弹性顶压 于千斤顶活塞外表面。

可以显而易见的是，位移传感器可以选用套管式、拉线式等多种结构的 现有位移传感器实现，位移数据的读取是将位移传感器输出后通过模数转换 单元等现有方式输出至显示仪表上，因其属于现有技术，申请人在此对其结 构及工作方式不再赘述。

本实用新型的具体结构是：

为实现位移传感器的轴向定位，从而保证对千斤顶活塞位移测量的准确， 优选的实施方式是，所述的位移传感器由支撑构件轴向定位，支撑构件包括 外套4，间隔套装配合于外套内的内套；外套两端分别插装于固定在千斤顶外 表面的前固定座及后固定座内，位移传感器的工作端与内套后端盖上固定的 位移传感器固定座连接。

位移传感器的固定端与工作端的连接可以采用多种现有的固定方式，其 中较为常见且优选的实施方式是，所述的位移传感器的固定端通过螺母与后 固定座连接，位移传感器的工作端通过螺钉与传感器固定座连接。

为实现对内套的轴向支撑，且减少内套与前固定座之间的滑动摩擦，优 选的实施方式是，所述的内套外表面与前固定座外表面之间设有导向板。

为有效实现位移传感器的工作端通过挂板弹性顶压于千斤顶活塞外表 面，确保位移传感器与千斤顶活塞的同步动作，优选的技术实现方式是，位 于位移传感器外侧的前固定座与后固定座之间连接有拉簧，内套后端设置的 后档与外套前端开设的止口采用止口定位，在内套的后档与外套的止口之间 设有压簧。

拉簧及压簧的安装可以采用多种现有技术实现，其功能应以满足挂板与 千斤顶活塞表面的弹性顶压以及位移传感器工作端的自复位为准。其中较为 优选的技术实现方式是，所述的拉簧一端通过第一弹簧座与后固定座连接， 拉簧另一端通过第二弹簧座与挂板及内套后端盖连接为一体。

为实现上述动作过程中的受力均衡，确保动作的实现，优选的技术实现 方式是，所述的拉簧及压簧对称设置与位移传感器6两侧。

本实用新型是这样工作的：

千斤顶工作时，活塞向右侧伸出(挂板在拉簧的作用下一直与千斤顶活 塞保持接触的状态)，带动挂板向右侧移动，挂板带动位移传感器固定座、内 套及位移传感器工作端一起向右侧移动，此时拉簧被拉伸，压簧被压缩。千 斤顶回油时，压簧及拉簧的外力作用被取消，压簧及拉簧靠各自的弹力自由 伸张和回缩，带动挂板及位移传感器一起回缩，完成一个测量过程。

本实用新型所取得的技术进步在于：

本实用新型克服了现有技术进行位移测量时，卡板与千斤顶环形槽的接 触点不一而产生的测量误差，适用范围广(适用于现有的穿心式千斤顶)，活 塞不需专门加工环形槽，测量精度高，测量方法简单。