[实用新型]一种无机房电梯的轿厢绳头架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种无机房电梯的轿厢绳头架。

背景技术

目前所有轿厢绳头都布置的导轨的同一侧，这就使导轨在承受向下的压力 的同时，还会承受所有绳头合力所产生的转矩，这就造成了在实际使用过程 中，电梯运行一段时间之后，安装该绳头的顶部导轨常常被拉弯变形的情况， 造成电梯无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无机房电梯的轿厢绳头架，其 安装在轿厢导轨和井道壁之间，使轿厢导轨受力减小，不会变形。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种无机房电梯的轿厢绳头架，包括一端与轿厢导轨固定连接的竖直布置 的支撑板，支撑板另一端上方固定有水平布置的绳头板，绳头板上穿设有绳 头连接孔，其中支撑板一端穿设有用于与轿厢导轨连接的导轨连接孔，支撑 板另一端于绳头板下方穿设有用于与固定在井道壁上的槽钢固定梁连接的固 定梁连接孔。

所述绳头板与支撑板相接的夹角处安装有筋板。

所述绳头板一侧面上于导轨连接孔的两侧固定有定位块，两定位块之间的 距离与轿厢导轨的宽度一致。

本实用新型的支撑板一端设有与轿厢导轨固定连接的导轨连接孔，支撑 板另一端于绳头板下方穿设有用于与固定在井道壁上的槽钢固定梁连接的固 定梁连接孔，支撑板通过导轨连接孔和固定梁连接孔及螺栓安装在轿厢导轨 和井道壁之间，这样改善了安装该绳头的顶部轿厢导轨的受力情况，通过槽 钢固定梁的支撑，减小轿厢导轨受力，避免了该轿厢导轨被拉弯变形，保证 了电梯的安全运行，解决了电梯的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的装配的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，一种无机房电梯的轿厢绳头架，包括一端与轿厢导轨 2固定连接的竖直布置的支撑板13，支撑板13另一端上方固定有水平布置的 绳头板11，绳头板11上穿设有绳头连接孔15，绳头连接孔15用于固定轿厢 绳头，其中支撑板13一端穿设有导轨连接孔16，导轨连接孔16内穿设有第 一螺栓17，第一螺栓17上安装有垫片，支撑板13通过导轨连接孔16和第一 螺栓17及垫片与轿厢导轨2形成稳定可靠的连接。支撑板13另一端于绳头 板11下方穿设有固定梁连接孔18，固定梁连接孔18内穿设有第二螺栓19， 支撑板13通过固定梁连接孔18和第二螺栓19与槽钢固定梁3固定连接。

绳头板11与支撑板13相接的夹角处安装有筋板14，使得绳头板11与支 撑板13连接更加牢固。

绳头板11一侧面上于导轨连接孔的两侧均固定有定位块12，两定位块12 之间的距离与轿厢导轨2的宽度一致，当轿厢导轨2与支撑板13用螺栓连接 之后，轿厢导轨2正好可卡在两定位块12之间，使得支撑板13与轿厢导轨 连接紧固可靠，防止发生侧向扭转。

本实用新型具体安装时，首先在井道壁上固定设置支撑角钢5，将槽钢固 定梁3的一端固定在支撑角钢5上，并在槽钢固定梁3下方设有用于支撑槽 钢固定梁3的L形支撑架4，其中在L形支撑架4的一个面上开有安装孔， 并通过膨胀螺栓固定在井道璧上，L形支撑架4的另一面支撑在槽钢固定梁3 下面，这样大大改善了顶部轿厢导轨的受力情况，通过槽钢固定梁与L形支 撑架的支撑，减小轿厢导轨受力，避免了该导轨被拉弯变形。