[实用新型]一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具有效
申请号: | 201521092419.0 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN205236792U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 涂荣善 | 申请(专利权)人: | 江西荣成机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 胡山 |
地址: | 331800 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 噪音 汽车 摆臂件 冲压 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及冲压模具设备技术领域,尤其是一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具。
背景技术
当前,企业在生产汽车摆臂件时采用的冲压模具由于没有噪音消除功能,使得合模时产生的巨大噪音对生产环境造成噪音污染,不仅不利于安全生产,而且工人长时间处于噪音污染环境下,会产生耳鸣耳聋的症状,甚至会对身体健康造成不可逆的伤害,存在不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具,为克服上述的不足,采用弹簧与珍珠棉相结合的方式,降低并吸收大量的噪音,防止噪音污染,保障企业的安全生产与工人身体健康,增加企业整体效益。
本实用新型的技术方案:
一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具,包括下板、弹簧、下模导向柱、下模、挡圈、导向柱、导向套、上板、模腔、上模、消音珍珠棉;其中:下板与导向柱固定连接,导向柱顶端与导向套内壁连接,导向套外壁与上板固定连接,上板底部与上模固定连接,下模导向柱、消音珍珠棉均与下板固定连接,下模导向柱顶端与下模连接,下模中部设有模腔,下模导向柱套有弹簧,下模导向柱顶端设有挡圈。
一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具,其中:消音珍珠棉与下板之间采用螺栓固定方式。
一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具,其中:弹簧采用锥形结构。
一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具,其中:挡圈的直径为25mm。
本实用新型的优点在于:本装置采用弹簧与珍珠棉相结合的方式,降低并吸收大量的噪音,防止噪音污染,保障企业的安全生产与工人身体健康,增加企业整体效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。
附图标记:下板1、弹簧2、下模导向柱3、下模4、挡圈5、导向柱6、导向套7、上板8、模腔9、上模10、消音珍珠棉11。
具体实施方式
实施例1、一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具,包括下板1、弹簧2、下模导向柱3、下模4、挡圈5、导向柱6、导向套7、上板8、模腔9、上模10、消音珍珠棉11;其中:下板1与导向柱6固定连接,导向柱6顶端与导向套7内壁连接,导向套7外壁与上板8固定连接,上板8底部与上模10固定连接,下模导向柱3、消音珍珠棉11均与下板1固定连接,下模导向柱3顶端与下模4连接,下模4中部设有模腔9,下模导向柱3套有弹簧2,下模导向柱3顶端设有挡圈5。
实施例2、一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具,其中:消音珍珠棉11与下板1之间采用螺栓固定方式,便于拆卸与更换,提高稳固性,达到最佳的吸音效果。其余同实施例1。
实施例3、一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具,其中:弹簧2采用锥形结构,压缩行程大,能有效缓冲合模力度。其余同实施例1。
实施例4、一种降低合模噪音的汽车摆臂件冲压模具,其中:挡圈5的直径为25mm,防止下模4在弹簧2的推力作用下脱落,提高生产效率。其余同实施例1。
工作原理:
在生产加工时,将待加工的工件置于下模4之上,启动设备,在推力作用下,上板8推动上模10沿着导向柱6向下运动,对放置于下模4之上的工件进行冲压加工,同时,弹簧2对下模4进行缓冲,降低下模4的运动速度,达到缓冲降低噪音的效果,同时,上模10与下模4合模时产生的少量噪音由消音珍珠棉11吸收,最终达到充分降低噪音的效果,动作完成。
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