[实用新型]一种油浸式变压器的油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，特别涉及一种油浸式变压器的油箱。

背景技术

目前，配电变压器油箱的箱体通常为长方形箱体，箱体的上部和下部结构一致，变压器器身通常需要通过定位钉安装在变压器油箱内。当变压器器身装配到油箱内，变压器油箱下部有比较多的空间，造成变压器油使用量的增加。现有解决该技术难题的方式是在油箱内用两块钢板焊接成L字状的格板，再用两块L字状的格板将油箱底部设置成倒凸型，但采用该种方法就存在一个问题，由两块钢板焊接成的L字状格板需要承受油箱内变压器油的压力，并且还需承受设备带动油箱的震动力，由于格板的支撑点较少，很容易发生因钢板之间或钢板与油箱壁之间的焊接点脱落，使得钢板折断并掉落到油箱两侧的密封空间内；并且变压器油箱多数都安装在户外，常常要面临各种恶劣的天气环境，如果雨水漏进变压器油箱，会对变压器的性能产生很大影响，甚至造成供电故障。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种一种油浸式变压器的油箱，减少箱体内部多余空间同时还节省了变压器油的使用量，同时也加强了箱体内直角边的稳固性，并进一步的提升了箱体的防水性能。

本实用新型的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种油浸式变压器的油箱，包括箱体和箱盖，所述箱体上方设有开口，该箱体侧面设有散热片，所述箱盖的边缘均向下延伸并形成弯折部，所述箱盖通过螺栓固定在开口顶部，所述螺栓固定在箱体的侧壁上，所述箱体内的底部的长边处两侧均密封焊接有钢板折弯或焊接成的直角边，所述直角边由顶边和侧边组成，所述箱体内的底部还设有定位条，所述箱体底部的窄端与固定支架紧固。

优选的，所述箱体内由直角边与箱体内壁所构成的两个密封空间内均设有支撑板，且每个密封空间内的支撑板数量均不少于三块，多块支撑板沿箱体内底部的短边均匀设置，所述支撑板的上下两端分别与顶边底部及箱体底部固定焊接。

优选的，所述箱体和箱盖之间设有密封圈。

优选的，所述定位条数量不少于两根，多根定位条均位于两组侧边之间。

优选的，所述箱盖上表面设有吊环。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可减少变压器油的用量，降低变压器生产成本，并且定位简单，安装方便，还加强了油箱内部结构的稳固性；并且在天气恶劣的情况下，弯折部及密封圈可阻挡外部的雨水和沙尘，避免箱体和箱盖的连接处被雨水打湿，从而避免了雨水漏进箱体中，进一步减少了箱体漏水的可能性，保障变压器油箱的正常工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视图。

图中：1、箱体，2、箱盖，3、散热片，4、弯折部，5、螺栓，6、直角边，7、顶边，8、侧边，9、定位条，10、固定支架，11、支撑板。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图1-2，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

一种油浸式变压器的油箱，包括箱体1和箱盖2，所述箱体1上方设有开口，该箱体1侧面设有散热片3，所述箱盖2的边缘均向下延伸并形成弯折部4，所述箱盖2通过螺栓5固定在开口顶部，所述螺栓5固定在箱体1的侧壁上，所述箱体1内的底部的长边处两侧均密封焊接有钢板折弯或焊接成的直角边6，所述直角边6由顶边7和侧边8组成，所述箱体1内的底部还设有定位条9，所述箱体1底部的窄端与固定支架10紧固。

优选的，所述箱体1内由直角边6与箱体1内壁所构成的两个密封空间内均设有支撑板11，且每个密封空间内的支撑板11数量均不少于三块，多块支撑板11沿箱体1内底部的短边均匀设置，所述支撑板11的上下两端分别与顶边7底部及箱体1底部固定焊接。

由上述描述可知，支撑板11加强了直角边6的稳固性，同时，还进一步加强了直角,6的承受压力。

优选的，所述箱体1和箱盖2之间设有密封圈。

由上述描述可知，密封圈能使箱体1与箱盖2的密封性能更好。

优选的，所述定位条9数量不少于两根，多根定位条9均位于两组侧边8之间。

由上述描述可知，定位条9能使变压器器身安装于油箱内更加方便，更加稳固。

优选的，所述箱盖2上表面设有吊环。

由上述描述可知，变压器油箱在安装到一个较高的平台上时，通过吊环将变压器油箱起吊安装，使得整个安装过程更为快捷方便。