[实用新型]儿童款轻质双轮平衡车有效
| 申请号: | 201521088634.3 | 申请日: | 2015-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN205239800U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 刁会芳 | 申请(专利权)人: | 青岛行者智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J25/00 |
| 代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 刘晓 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 儿童 款轻质 双轮 平衡 | ||
技术领域
本实用新型属于双轮自平衡车领域,尤其涉及一种供儿童使用的轻质双轮平衡车。
背景技术
平衡车,又叫体感车、思维车等,市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。平衡车自2008年奥运会由场馆里的警卫人员骑着作为巡逻时的代步工具出现在国人视线内后,便逐渐走入了人们的生活。
无操纵杆的两轮平衡车,又叫扭扭车,因其平衡较独轮车容易掌握,且体积小受到广大消费者的喜爱。扭扭车组成结构包括由塑料上盖、金属框架、塑料下盖构成的两个对称设置的踏板,以及轮毂电机、陀螺仪和控制器等基本部件,两个踏板通过安装在金属框架内的转轴实现连接及相对转动。其中的金属框架作为主要承重结构承载人体重量,此类扭扭车重量为5-7kg,对于儿童玩家而言,搬动此扭扭车较吃力,更无法随身携带。另外,金属框架的模具烧铸及铸造成型过程工艺复杂,成本高。
实用新型内容
本实用新型针对现有的扭扭车重量大,不适合儿童使用的技术问题,提出一种重量轻、生产成本低、装配简单的儿童款轻质双轮平衡车。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种儿童款轻质双轮平衡车,包括电机轮、左踏板、右踏板、电池及控制器,所述左、右踏板均包括上盖和承重下盖,所述承重下盖分为相邻的轮轴固定区、电池区和连接轴区。所述轮轴固定区设置有由加强筋构成的固定件槽,所述电机轮通过安装在固定件槽内的固定件与承重下盖连接。所述连接轴区设置有呈经纬交叉排列的加强筋,加强筋中部设置有轴槽,左、右踏板通过安装在轴槽内的连接轴连接,实现相对转动。所述连接轴一端套装有轴环,轴环内壁设置有扭动键,所述连接轴上设置有与扭动键相配合的键槽;连接轴另一端套装有轴承,轴环和轴承均固定在轴槽内。
作为优选,连接轴和固定件材质为铝合金。
作为优选,所述固定件安装在由加强筋构成的固定件安装槽内,并通过螺钉紧固。
作为优选,所述连接轴安装有轴承的一端设置有弧形缺口,所述承重下盖位于弧形缺口处设置有支撑块,转轴转动一定角度后被支撑块阻挡而不能继续转动。
作为优选,所述轴环和轴承均为两个。
作为优选,所述承重下盖侧面安装有转向灯。
作为优选,所述上盖踩踏处设置有带防滑条纹的橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
本实用新型所述的两轮平衡车,无需金属框架,通过加强筋的合理布置及连接轴结构的改变,在保证踏板强度的基础上,减轻车体重量,增加了双轮平衡车的便携性和使用体验。其外形设置不受金属框架的限制,为踏板整体造型提供了更多创意空间。没有金属框架,便不需要金属框架的模具制造及框架铸造工艺过程,降低产品生产成品,缩短生产周期。本双轮平衡重量为3-4kg,适合体重50kg以下的儿童使用。
附图说明
图1为本实用新型所述双轮平衡车的爆炸图;
图2为本实用新型所述双轮平衡车的轮轴安装示意图;
图3为本实用新型所述双轮平衡车的连接轴安装示意图;
图4为本实用新型图3的俯视图;
以上各图中:1、电机轮;11、轮轴;12、轮轴固定块;2、上盖;21、橡胶垫;3、承重下盖;31、固定件槽;32、电池槽;33、连接轴槽;34、支撑块;35、转向灯;36、灯罩;4、固定件;41、轮轴孔;42、横向孔;43、竖向孔;5、连接轴;51、键槽;52、弧形缺口;6、轴环;61、扭动键;7、轴承;8、电池;9、控制器。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型,下面结合附图和实施例做具体说明。
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