[实用新型]一种载人升降机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降机，特别是采用无轨运行，以吊笼为载体的载人升降机。

背景技术

在坝体、竖井等一些工程建设中，因人员工作的需要，两个或多个工作区域垂直方向高度差较大，需要借助其他辅助设施完成人员上下输送，现有的载人升降机大都采用钢丝绳悬挂吊笼依附导轨进行升降，主要部件基本上由电机、联轴/制动器、传动齿轮箱和卷筒构成，但其缺点是，在载人升降时，由于载人升降机中大都采用导轨辅助运行，导轨在附体上安装难度大。且传动机构多为电机、减速机、卷筒组形式的单串联方式，安全性较差。

发明内容

本实用新型的任务是提出一种效率与载人电梯等同、拆卸方便、安全可靠，投资费用小的一种载人升降机。

本实用新型的技术方案是以如下方式完成的，它包括电动机和减速机，所述电动机和减速机之间设置有制动器通过螺栓固定在卷筒一端的机架上，其特征在于：所述减速机的输出轴上装有小齿轮，小齿轮是设置在两个卷筒端头的中间位置，每个卷筒的端部装有大齿轮与卷筒刚性连接，吊笼体顶部设置有副系滑轮组和主系滑轮组，所述主、副系滑轮组对称分布呈回字形，主系滑轮组与支架装配通过焊接与吊笼体顶板固定，主系滑轮组相邻的内面通过固定架固定有副系滑轮组，所述卷筒是2个又相应分为主绳卷筒和副绳卷筒，所述主绳卷筒上缠绕有主绳钢丝绳，所述副绳卷筒上缠绕有副绳钢丝绳，所述主绳钢丝绳从主绳卷筒同时出绳经主系滑轮组上的滑轮底面平行通过再由另一个滑轮上行通过主绳平衡臂的固定端固定，另一根钢丝绳从另一组主系滑轮组上的滑轮底面平行通过再经另一个滑轮上行通过主绳平衡臂的固定端固定构成一个独立的卷扬系统，所述副绳钢丝绳从副绳卷筒同时出绳经副滑轮组上的滑轮底面平行通过再由另一个滑轮平行通过副绳平衡臂固定端固定，另一根钢丝绳从另一组副系滑轮组上的滑轮底面平行通过再经另一个滑轮上行通过副绳平衡臂的固定端固定构成另一个独立的卷扬系统。所述卷筒并排安装其之间留有间隙，安全制动器其壳体直接螺栓与机架连接，电动机通电工作时传输减速机驱动小齿轮转动并带动相邻处的大齿轮啮合驱动两个卷筒同步运行。主系滑轮的数量是4个，共计8个滑轮，主、副系滑轮分为4组对称排列呈口字型，每一组主、副滑轮组内外并排安装，副系滑轮组设置安装在固定架的两端头，所述固定架的中部设置安装有固定轴，固定轴的下部装有弹簧通过固定架中部设置的安装孔通过螺栓与吊笼顶板连接。所述主绳平衡臂是靠近副绳系卷筒外侧面安装固定，所述副绳平衡臂是靠近主绳系卷筒内侧面安装固定。

本技术方案有以下效果：本技术方案采用两个卷筒和两个绳系，每个卷筒对照相应的绳系构成一个独立的卷扬系统，且每个相对的卷扬系统均可实现机构和吊笼的正常工作，两套卷扬系统互不干涉，当机构传动系统或电控系统出现故障时，卷筒的另一端安装的制动器会动作进行紧急制动，故不会发上吊笼坠落事故的发生。

附图说明：

图1是起升机构的结构示意图；图2是载人吊笼结构示意图；图3是图2的俯视图；图4是主、副绳系缠绕结构示意图；图5是本实用新型的结构示意图；图6是图5的侧视图；图7是两套卷筒和吊笼的效果图。

附图说明：1、电动机，2、制动器，3、减速机，4、小齿轮，5、大齿轮，6、卷筒，7、安全制动器，8、副系滑轮组，9、主系滑轮组，10、固定轴，11、弹簧，12、吊笼体，13、固定架，14、副绳系平衡臂，15、主绳卷筒，16、副绳系卷筒，17、副绳系钢丝绳，18、主绳系平衡臂，19、主绳系钢丝绳。

具体实施方式：

结合以上附图对本技术方案的结构和优点进行详细描述，如图1所示起升机构的驱动是由电动机1、制动器2、减速机3、小齿轮4、大齿轮5、卷筒6、安全制动器7构成，所述的电动机是一台带有内置制动器的电动机，其最优选的应该是一台制动电动机，电动机和减速机之间设置有制动器2通过螺栓固定在卷筒一端的机架上，所述减速机3的输出轴上装有小齿轮4，进一步说：小齿轮是设置在两个卷筒端头的中间位置，每个卷筒的端部装有大齿轮5与卷筒6刚性连接，所述两个卷筒6平行安装其之间留有间隙。卷筒的另一端分别安装有一套安全制动器其壳体直接螺栓与机架连接，当电动机通电工作时，通过减速机驱动小齿轮转动并带动相邻处的大齿轮啮合驱动两个卷筒同步运行。