[实用新型]一种防沉降球墨铁井盖

说明书

技术领域

本实用新型属于井盖领域，特指一种新型的防沉降球墨铁井盖。

背景技术

由于传统的井盖是直承式的，直接与井体连接，行车等荷载通过掣台直接转移至井体，造成井盖与掣台凸起、凹陷或倾斜，行车冲击产生前后往复的撬动井盖与掣台的作用力，造成井盖周围路面开裂、破碎。因此，传统井盖存在容易变形、难以打开、施工作业量大、出现重复下沉、井盖跳动、位移、响声、意外开启、井盖被盗等问题，存在极大的安全隐患，不利于保障市民的出行安全，不利于长期保持城市道路的整体美观。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便，防止井盖沉降，防止行人坠落，能降低行车噪音，承载能力强的新型的防沉降球墨铁井盖。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种防沉降球墨铁井盖，包括盖体和井座，井座内设有防坠网，所述井座包括水平设置的上面板和竖直设置的环形立板，所述环形立板上部设有用于承放盖体的支撑台，盖体设置在支撑台上，所述环形立板的内壁成型有三条以上的嵌槽，防坠网的周侧向外延伸出挂臂，挂臂挂入嵌槽内固定，且挂臂的数量与嵌槽相同。

所述盖体与井座通过至少两级的阶梯面配合安装在一起，井座的阶梯面对盖体的阶梯面形成逐级支撑结构。

所述支撑台上成型有燕尾槽，所述燕尾槽内镶嵌有橡胶垫圈，且橡胶垫圈的顶部高于所述燕尾槽的槽口顶部。

所述上面板外端下部设有利于勾牢地面的凸台。

所述防坠网为硬质材料。

所述盖体的一侧与井座枢接。

所述盖体和井座为球墨铸铁材质。

所述上面板和盖体的上表面均成型有防滑纹。

所述盖体的下表面成型有加强筋。

所述盖体上成型有若干个排水孔。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型通过防坠网的设计，使得在盖体打开时，行人不小心踩下，也不会掉入井内而造成危险。

2、本实用新型通过所述的盖体与底座通过至少两级的阶梯面配合安装在一起，底座的阶梯面对盖体阶梯面形成逐级支撑结构，车辆经过产生的冲击力通过台阶配合面逐级承受，进而逐级分散，摒弃了传统结构的盖体所承受的冲击力全部直接地作用在底座的内折缘上，本结构符合力学原理，大大提高了盖体的承载能力和稳定性。

3、本实用新型通过橡胶垫圈和橡胶垫圈高出槽口，从而达到具有弹性缓冲功能，可减缓盖体受到的行车冲击，避免盖体与井座间产生碰撞和因此发出响声，有效降低行车等造成的噪音，并减少其磨损。

4、本实用新型通过上面板外端下部设有利于勾牢地面的凸台的设计，使得井座对地面的抓紧更牢，防止位移而产生松动或下沉。

5、本实用新型通过排水孔的设计，使得在下雨或积水时，水可以流下排泄。

6、本实用新型通过盖体和井座为球墨铸铁材质的设计，因为球墨铸铁的物理性能好，比如强度高、韧性号、耐磨性好的特性，使得该井盖的使用寿命更长。

7、本实用新型通过加强筋的设计，使得盖体的承载力更强，不易损坏。

附图说明

图1是防沉降球墨铁井盖的结构示意图。

图2是防沉降球墨铁井盖无盖体的结构示意图。

图3是实施例1的防沉降球墨铁井盖的内部结构图。

图4是实施例2的防沉降球墨铁井盖的内部结构图。

1-盖体；2-井座；3-枢接；4-防坠网；5-上面板；6-环形立板；7-支撑台；8-嵌槽；9-挂臂；10-阶梯面；11-橡胶垫圈；12-凸台；13-防滑纹；14-加强筋；15-排水孔。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

一种防沉降球墨铁井盖，包括盖体1和井座2，所述盖体1的一侧与井座2枢接3，井座2内设有防坠网4，所述井座2包括水平设置的上面板5和竖直设置的环形立板6，所述环形立板6上部设有用于承放盖体的支撑台7，盖体1设置支撑台7上，在所述环形立板6的内壁成型有三条以上的嵌槽8，防坠网4的周侧向外延伸出挂臂9，挂臂9挂入嵌槽8内固定，且挂臂9的数量与嵌槽8相同。

所述盖体1与井座2通过至少两级的阶梯面10配合安装在一起，井座2的阶梯面10对盖体1的阶梯面10形成逐级支撑结构。

所述支撑台7上成型有燕尾槽，所述燕尾槽内镶嵌有橡胶垫圈11，且橡胶垫圈11的顶部高于所述燕尾槽的槽口顶部。