[实用新型]物流货车多用捆绑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物流设备，更确切地说，是一种物流货车多用捆绑装置。

背景技术

现有的物流货车上，通常都设有专用用于捆绑货物的绳座，这种绳座的位置固定，无法改变，对货物的堆垛高度和堆垛角度均有一定的要求，颇为麻烦。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种物流货车多用捆绑装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种物流货车多用捆绑装置，其特征在于，所述的物流货车多用捆绑装置包含一固定座和一锁止圈，所述的锁止圈通过一锁扣与所述的固定座可拆卸地相连接，所述的固定座包含一圆筒状的座筒，所述的座筒的侧壁上设有一贯穿的“U”字形的座槽，所述的座筒的两端分别设有一固定凸块，所述的固定凸块的顶部分别设有一圆形的绞索卡槽，所述的锁止圈包含一“C”字形的圈体，所述的圈体的两端分别设有一向外延展的圈钩，所述的锁扣包含一口字形的扣环和一片状的捏手，所述的扣环与所述的圈钩相配合。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的固定座和锁止圈均为尼龙制成。

本实用新型的物流货车多用捆绑装置具有以下优点：使用时，使用者在捆绑货物时，可以直接将固定座上的座槽卡到车辆两侧的围栏杆上，然后将锁止圈套到固定座上，最后利用锁扣将锁止圈收紧，使得固定座固定到围栏杆上，固定可靠。最后，将牵引缆绳两端的绞索头直接卡入到绞索卡槽中即可。使用者可以根据货物的高度和堆放角度自由调节固定座在围栏杆上的位置，自由方便，灵活性好，大大方便了物流货车的货物捆绑，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的物流货车多用捆绑装置的立体结构示意图；

图2为图1中的物流货车多用捆绑装置的立体结构分解示意图；

图3为图1中的物流货车多用捆绑装置的立体结构分解示意图，此时为另一世界；

图4为图2中的物流货车多用捆绑装置的A区域的细节放大示意图；

其中，

1、物流货车多用捆绑装置；2、固定座；21、座筒；211、座槽；22、固定凸块；23、绞索卡槽；3、锁止圈；30、圈体；31、圈钩；4、锁扣；41、扣环；42、捏手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图4所示,该物流货车多用捆绑装置1包含一固定座2和一锁止圈3，该锁止圈3通过一锁扣4与该固定座2可拆卸地相连接，该固定座2包含一圆筒状的座筒21，该座筒21的侧壁上设有一贯穿的“U”字形的座槽211，该座筒21的两端分别设有一固定凸块22，该固定凸块22的顶部分别设有一圆形的绞索卡槽23，该锁止圈3包含一“C”字形的圈体30，该圈体30的两端分别设有一向外延展的圈钩31，该锁扣4包含一口字形的扣环41和一片状的捏手42，该扣环41与该圈钩31相配合。

该固定座2和锁止圈3均为尼龙制成。

使用时，如图1和图2所示，使用者在捆绑货物时，可以直接将固定座2上的座槽211卡到车辆两侧的围栏杆上，然后将锁止圈3套到固定座2上，最后利用锁扣4将锁止圈3收紧，使得固定座2固定到围栏杆上，固定可靠。最后，将牵引缆绳两端的绞索头直接卡入到绞索卡槽23中即可。使用者可以根据货物的高度和堆放角度自由调节固定座2在围栏杆上的位置，自由方便，灵活性好，大大方便了物流货车的货物捆绑，实用性强。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。