[实用新型]钢质城市地下综合管廊

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种管道，尤其涉及一种钢质城市地下综合管廊。

背景技术

本申请人一直致力于钢结构和钢-混凝土组合式结构的研究、应用及基础设施工程。 已申请专利号为2015106007884《预制拼装钢混复合式钢管及其制作方法》、专利号为 201510598743.8《预制拼装钢-混凝土组合式管道及其制作方法》及专利号为 201510600759.8《带螺旋加强环的钢-混凝土组合结构管道及其制作方法》的实用新型专 利，上述专利中管道截面都为圆形截面形式，当以此种管道截面形式应用于城市地下综 合管廊时，存在如下缺点：

①、管廊内部底部是弧形的，不是平的，不利于底部设置管架及管线，不便于维修 人员及维修设备的通行，需要在管廊内部底部修筑专用平台；

②、管廊两侧墙面也是弧形的，需要将承重管架与墙壁的贴合面也做成同曲率圆弧 状，增加加工制作难度，不利于管架及管线排布设置；

③、对于整体式圆形截面管道，存在运输困难，管径大于3.5米及超限；

④、对于分片式圆弧截面也存在运输不利，由于其板片是弧形结构，在叠层运输时， 叠层越高板片运输过程中板片受力叠加越多，容易造成板片不可估计弧度变形，严重时 运输到现场无法对接拼装，需返工；

⑤、圆弧板片相对平直板片，其圆弧度、弧长等加工控制难度大，加工成本高；

⑥、矩形管道截面可以通过简单的改变长宽比，以适应不同的层高要求；

⑦、相对圆形截面管道，矩形截面管道施工难度小；

⑧、难弧形单元板片的柔性比平直单元板片大；

⑨、上述实用新型专利均应用了管土共同受力效应，此原理需要管道与周围土体协 同变形来实现，但对于城市地下综合管廊，管道的变形会造成管廊内部管架及管线的变 形或破坏，这在城市综合管廊中是绝不允许的；

⑩、更重要的是根据住建部标准《城市综合管廊工程技术规范》2015年标准，圆形 管廊相对箱形管廊而言其空间利用率低，圆形管廊只利用到圆形管廊内接矩形的净空空 间，也就是这个原因，圆形管廊的高度就要比箱形管廊高，需要埋地更深，增加了基础 的开挖深度和工程量。

目前，城市地下综合管廊大部分是由钢筋混凝土制成，其结构形式有现场整体浇筑 和预制拼装，截面形状有矩形和圆形，但钢筋砼结构，造价很高，整个工程需要大量使 用水泥，不利于环保，钢筋砼结构接缝多，一般每2～5米一个接缝，接缝的密封是个 难题，施工技术要求高，施工周期长。在使用过程中很容易开裂、漏水，维护成本高。 其中的矩形管廊，其两侧墙体，除了要承受上部的载荷外，还要承受侧边土层的横向载 荷，而顶部的板片直接承受动载荷与静载荷，但因只采用了普通的钢筋砼技术，为了抵 抗弯矩及扰曲，增强其承载能力，防止失稳，墙壁需要设置的很厚，费用极高。而普通 的圆形钢筋砼管廊，管廊底部楔形角及两侧的回填质量要求高。

因此，亟待解决上述技术难题。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种能提高内部净空间利用率、抗震性能 好、抗沉降性能好的钢质城市地下综合管廊。

技术方案：本实用新型所述的一种钢质城市地下综合管廊，包括由单元板片拼装形 成箱型管节，该箱型管节沿轴向拼装形成箱型管廊；其中，该单元板片的外侧和/或内侧 有凸起，且该凸起的横截面周边具有开口。

其中，单元板片上相邻凸起之间的片段部分横截面为弧形。

优选的，箱型管节由两侧单元板片和上下单元板片构成；或由两侧单元板片和上单 元板片构成。

其中，单元板片由金属板构成，该金属板自身弯折形成凸起。

本实用新型所述的另一种钢质城市地下综合管廊，包括由单元板片拼装形成箱型管 节，该箱型管节沿轴向拼装形成箱型管廊；其中，该单元板片由金属板和具有开口的金 属型材拼接而成；或者由具有开口的金属型材并排拼接而成。

优选的，相邻所述金属型材之间的金属板的横截面为弧形。

其中，箱型管节沿轴向拼接时，相邻单元板片的接触端部具有折边，且相邻折边的 接触面为拼接连接面。

优选的，单元板片拼装形成箱型管节时，相邻单元板片之间通过一对连接板连接， 其中，每个单元板片的端部均设有一个连接板，且各连接板从单元板片的端部向外延伸， 延伸部分作为拼接连接面。