[实用新型]一种带NFC功能的车用USB充电器有效
申请号: | 201521065766.4 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN205231798U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 张贞远;施少征 | 申请(专利权)人: | 德尔福中央电气(上海)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H04B5/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201814 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 nfc 功能 usb 充电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用USB充电器,尤其是涉及一种带NFC功能的车用 USB充电器。
背景技术
USB充电设备在目前的市场上应用及其广泛,几乎所有便携式电子设备均使 用USB口进行充电和数据通讯,在车载应用中尤其如此,车载用户便携式设备最 主要的电源和数据接口就是USB接口。但是由于USB接口仅仅提供标准的USB 电源和数据访问,已经无法满足越来越多的移动设备无线应用,比如无线数据传输, 无线支付等功能。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安全性 高、使用方便的带NFC功能的车用USB充电器,可以在保证原有的USB充电、 数据访问以及音频功能基础上,提供一种安全的无线访问功能,用户可以使用移动 设备自带的NFC功能方便地进行近场通讯相关的操作,比如读取车辆信息、设置 车辆默认配置等。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种带NFC功能的车用 USB充电器,包括依次连接的车载信号面板、电压变换模块及USB接口模块,所 述的充电器还包括NFC通讯模块,
所述的NFC通讯模块包括相互连接的NFC芯片和感应线圈,所述的NFC芯 片与所述的USB接口模块连接。
所述的车载信号面板上设有车载电源接口和USB通信口,
所述的车载电源接口与所述的电压变换模块连接,
所述的USB通信口与所述的USB接口模块连接。
所述的电压变换模块为将12V电压变换成5V电压的开关电源。
该充电器还包括将通入USB接口模块的电流限制在2.5A以下的限流电路,所 述的限流电路分别与所述的电压变换模块和USB接口模块连接。
所述的USB接口模块包括相互连接的MCU芯片和USB接口,所述的USB 接口设有两个,所述的MCU芯片与所述的NFC芯片连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
(1)NFC技术使用13.56MHz通讯频率,实现短距离数据通讯,充分保证通 讯的安全性,NFC通讯一旦建立不需要类似蓝牙通讯每次都需要重新认证、确认 通讯对象,因此使用NFC通讯可以实现数据读、写,储存蓝牙配对信息等,可以 使无线通讯操作更安全、便捷;
(2)车载USB充电器新增NFC模块可以在很大程度上提高移动设备无线通 讯的安全性和便利性,仅仅需要移动设备靠近充电器即可完成操作,使用户有更好 的应用感受;
(3)本实用新型内置NFC芯片,可安全便捷的使用NFC无线通讯协议读取 和回写车辆信息,并且可储存蓝牙配对信息,不需要每次进行对象确认,一刷即可;
(4)本实用新型设有两个USB接口,支持2个USB口同时充电。
附图说明
图1为本实用新型的系统结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1所示,一种带NFC功能的车用USB充电器,包括依次连接的车载信号 面板1、防止电压反接的PMOS2、电压变换模块3、限流电路、USB接口模块、 NFC通讯模块,限流电路4将通入USB接口模块的电流限制在2.5A以下。
车载信号面板1上设有车载电源接口101和USB通信口102,电压变换模块 3为将12V电压变换成5V电压的开关电源,USB接口模块包括相互连接的MCU 芯片6和USB接口5,USB接口5设有两个,NFC通讯模块包括相互连接的NFC 芯片7和感应线圈8,车载电源接口101通过PMOS2与电压变换模块3连接,限 流电路4与USB接口5连接,USB通信口102与NFC芯片7连接,MCU芯片6 与NFC芯片7连接。
USB接口5支持标准的USB2.0数据访问,提供USB充电功能。
需要充电时,将用户移动设备插入USB接口5即可通过本系统进行充电;
用户移动设备需要与车辆进行信息交换时,用户移动设备靠近感应线圈8,通 过NFC协议读取MCU芯片6中存储的车辆信息或者用户将存储在移动设备中的 车辆配置信息通过NFC模块回写至MCU芯片6中,并进一步传输至车载信号面 板1。
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