[实用新型]橡胶帽及空滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆的空气滤清设备，特别涉及一种橡胶帽及空滤器。

背景技术

滤芯总成为圆柱形的空滤器，滤芯总成与壳体的安装点为滤芯总成的端部， 由于滤芯总成有一定的高度且较重，其在打紧后另一端悬空，会使得打紧的部 位受力较大，容易引起断裂等问题。一般会在滤芯总成相对安装点的另一端设 置一个辅助支撑。传统的方式是在滤芯总成另一端设置锥形内凹，壳体内壁对 应位置处设置凸柱，然后在凸柱上安装一个橡胶帽，橡胶帽头部形状为锥形外 凸，滤芯总成安装后橡胶帽头部与锥形内凹接触，橡胶帽对滤芯总成另一端形 成支撑；但是，因为零件的制造误差，滤芯总成一端打紧后，其另一端的锥形 内凹与橡胶帽的锥形外凸之间会出现间隙或压紧，如果有间隙，无法实现对滤 芯总成起支撑作用，如果是压紧，滤芯总成安装点所在端的固定面与壳体之间 的密封条压缩量无法保证，会出现密封不良，引起空滤器的短路现象。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术的缺陷，提供一种橡胶帽及空滤器，不仅能 实现对滤芯总成的有效支撑，而且能避免滤芯总成的固定面与壳体密封不良的 问题。

其技术方案如下：

一种橡胶帽，包括支承部与连接部，所述支承部呈上端大下端小的锥状， 所述支承部的上端与连接部连接，所述支承部的上端面或者下端面上设有凹槽。

其进一步技术方案如下：

所述凹槽设置在支承部的上端面上，所述凹槽绕连接部的周向方向设置。

所述凹槽设置在支承部的下端面上，且所述凹槽的纵向截面呈向连接部方 向凸出的弧形。

所述凹槽的边缘位于所述支承部的侧面上，所述支承部的上端面呈与所述 凹槽弧形匹配的弧形面。

所述连接部呈圆柱状，且所述连接部的轴心线与所述支承部的轴心线重合。

所述连接部的上端面上设有沿其轴向方向的安装槽。

一种空滤器，包括壳体、滤芯总成及所述橡胶帽，所述滤芯总成设置在壳 体内，滤芯总成与壳体对应的端面上设有与橡胶帽匹配的锥形槽，所述壳体内 壁上与锥形槽对应的位置设有凸柱，所述橡胶帽的支承部抵接在锥形槽内，所 述连接部的上端面上设有沿其轴向方向的安装槽，所述凸柱嵌设在安装槽内， 或者所述凸柱上开设有与连接部匹配的容纳槽，所述连接部设置在容纳槽内。

下面对前述技术方案的优点或原理进行说明：

上述橡胶帽及空滤器，将支承部设置成上端大下端小的锥状，连接部与支 撑部的大端连接，使用时连接部与壳体上的凸柱连接，支撑部设置在滤芯总成 端面的锥形槽内。在所述支承部的上端面或者下端面上设置凹槽，预设状态下 支承部的侧面与滤芯总成端面上的锥形槽过盈配合，当打紧滤芯总成时，由于 支承部的上端面或者下端面上设置凹槽，且支承部呈锥状，支承部可以变形来 抵消滤芯总成的轴向高度误差；由于预设状态为橡胶帽预压紧，因此，如果滤 芯总成轴向误差为正差时，橡胶帽可以加大变形量来保证支承部的侧面与锥形 槽壁面接触，如果滤芯总成轴向误差为负差时，支承部形状无变形，但支承部 侧面仍能保证与锥形槽壁面接触，实现对滤芯总成的支撑作用，且由于支承部 通过凹槽可变形，避免锥形槽与橡胶帽之间出现过紧的情况，从而能避免滤芯 总成的固定面与壳体密封不良的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例一所述空滤器的分解示意图；

图2为本实用新型实施例一所述空滤器的剖面示意图；

图3为本实用新型实施例一所述橡胶帽的示意图；

图4为本实用新型实施例二所述空滤器的分解示意图；

图5为本实用新型实施例二所述空滤器的剖面示意图；

图6为本实用新型实施例二所述橡胶帽的示意图。

附图标记说明：

1、壳体，110、凸柱，112、容纳槽，2、滤芯总成，210、锥形槽，3a(3b)、 橡胶帽，310a(310b)、支承部，312a(312b)、凹槽，314a(314b)、上端面， 316a、下端面，318a(318b)、侧面，320a(320b)、连接部，322、安装槽。

具体实施方式

实施例一