[实用新型]一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及直接空冷系统技术领域，尤其是一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置。

背景技术

我国是一个水资源严重匮乏的国家，火力发电厂位于工业用水用户之首。自电站直接空 冷凝汽器系统突飞猛进发展以来，因其具有投资小、节能环保、省水的特点，已被国内的各 火力发电厂广泛采用。直接空冷系统结构体系也随着空冷凝汽器系统的发展应运而生。它是 一种新型的结构体系，该结构体系属于典型的竖向刚度和质量分布严重不均匀的结构。

在直接空冷系统中，风机桥架位于空冷钢桁架平台上弦，承受着风机、电动机及减速机 的静态荷载和动态荷载，风机和电动机在运行过程中，往往会使风机桥架产生较大振动。由 于上部荷载和风机桥架的几何尺寸、材料性能、加工工艺参数等存在的不确定因素使风机桥 架振动具有随机性，从而影响风机桥架的可靠度。风机桥架一般采用钢结构，跨度大，与下 部空冷钢桁架平台、上部A型架等结构均有连接，故风机桥架的振动也会影响空冷系统整个 结构的稳定性和安全性。因此，直接空冷系统中风机桥架的减振技术研究是本领域技术人员 亟待解决的一个重要技术问题。

鉴于上述原因，现研发出一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种空冷风机桥架橡胶减振垫装 置，结合现有的隔振与阻尼运用技术及原理，将橡胶减振垫运用到直接空冷系统中去，以达 到减少直接空冷系统运行时风机桥架振动过大的目的，本实用新型具有在较大变形下不被破 坏和在一定变形方式下承载高负荷的能力等，能够适用于垂直、水平和旋转方向的隔振，具 有足够的竖向刚度以承受风机桥架上的垂直荷载，能将其可靠地传递给下部空冷钢桁架平台。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置， 是由：上连接钢板、下连接钢板、内部叠合层钢板、上下翻边、内部橡胶叠合层、双螺帽高 强度螺栓、螺杆、上螺帽、下螺帽构成；上连接钢板与下连接钢板之间设置至少一个内部叠 合层钢板，所述内部叠合层钢板的边缘设置向上和向下的上下翻边，上连接钢板、下连接钢 板与内部叠合层钢板之间设置内部橡胶叠合层，或两个内部叠合层钢板之间设置内部橡胶叠 合层，所述上下翻边的内表面与内部橡胶叠合层的边缘接触，至少四个双螺帽高强度螺栓的 螺杆依次穿过上连接钢板、至少一个内部橡胶叠合层、至少一个内部叠合层钢板、下连接钢 板，双螺帽高强度螺栓的上螺帽与上连接钢板的上表面紧贴，所述螺杆的末端设置至少一个 下螺帽。

所述上连接钢板和下连接钢板为圆形或矩形。

所述内部叠合层钢板为圆形钢板。

所述内部橡胶叠合层为圆柱体。

所述内部橡胶叠合层的阻尼比大于或等于0.5。

所述双螺帽高强度螺栓的螺杆的末端设置两个下螺帽，使上连接钢板和下连接钢板对内 部叠合层钢板和内部橡胶叠合层夹紧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的技术目的是针对现有直接空冷系统运行时风机 桥架振动过大的情况，进而会对风机桥架乃至整个空冷系统结构造成的一系列安全隐患，结 合现有的隔振与阻尼运用技术及原理，将这种橡胶减振垫运用到直接空冷系统中去，以达到 减少直接空冷系统运行时风机桥架振动过大的目的。

所述内部叠合层钢板与内部橡胶叠合层是通过镶嵌、或粘合、或硫化连为一体，橡胶由 于它特有的综合力学性能，即低的可调正的模量和较高的阻尼特性，较大变形下不被破坏和 在一定变形方式下承载高负荷的能力等，能够适用于垂直、水平和旋转方向的隔振，在工程 技术的很多领域被用来减少振动和噪音。

本实用新型通过双螺帽高强度螺栓安装固定在下部空冷钢桁架平台和上部风机桥架横梁 之间，将空冷钢桁架平台与风机桥架之间的刚性连接改为弹性连接，利用橡胶材料良好的减 振降噪和阻力耗能性能来减弱风机桥架振动时能量的传递，降低风机桥架对空冷钢桁架平台 的冲击力，避免了对整个直接空冷系统结构体系造成共振破坏。橡胶减振垫也具有足够的竖 向刚度以承受风机桥架上的垂直荷载，能将其可靠地传递给下部空冷钢桁架平台。

本实用新型易于定型，构造简单，制作容易，施工简单方便，能迅速安装，必要时可更 换。性能稳定，受力特性好，能降低动力冲击，减振性能好，使连接可靠性提升，结构安全 度明显提高。重量轻，体积小，造价经济，使用范围广，不需要特别维护，后期维护费用极 低。

附图说明