[实用新型]一种圆柱形活塞气缸防转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种圆柱形活塞气缸，具体涉及一种圆柱形活塞气缸防转装置。

背景技术

气缸是气动系统中重要的执行元件，其将气动系统的压力能转换为机械能。气缸具有结构简单、工作可靠、污染少、便于维修、动作迅速、成本低等优点，并且在一些环境恶劣的场所使用也比较安全，因此其应用比较广泛。气缸按活塞端面受压的状态可以分为单作用式和双作用式气缸；按结构特征可分为活塞式、柱塞式、薄膜式、齿轮齿条摆动式和叶片摆动式；按运动形式可分为往复直线式、摆动式和回转式；还有一些特殊功能的气缸，比如气-液阻尼缸、冲击气缸、步进气缸和制动气缸等。而在实际应用中，使用最为广泛的还是普通的单作用式和双作用式气缸。

在实际应用中，圆柱形活塞气缸由于其活塞杆为圆形，其在实现直线伸缩运动的同时会发生转动，而在一些特殊应用场合则不允许活塞杆转动情况的出现。为防止活塞杆转动情况的发生，气缸的活塞杆有做成方形的，方形的活塞杆可以防止其在推动的时候发生转动，但是此种类型的气缸价格高，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种圆柱形活塞气缸防转装置，其能够防止圆形的活塞杆在伸缩过程中发生转动。

为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种圆柱形活塞气缸防转装置，包括缸筒、前缸盖、后缸盖、活塞杆和活塞，活塞杆的前端从前缸盖伸出缸筒外，所述活塞杆内沿其中心轴线开设有盲孔，盲孔的开口端位于活塞杆的后端端面上，盲孔的内壁上设有两个自其开口端延伸至孔底端的凹槽，两个凹槽对称设置在盲孔的内壁上，所述缸筒内设有一个导向杆，导向杆通过其一端设置的固定座固定在后缸盖上，固定座与后缸盖之间通过多个螺钉连接，导向杆的另一端伸入至所述盲孔内，导向杆的圆周壁面上对称设有两个凸棱，两个凸棱均自导向杆一端延伸至另一端，两个凸棱分别与所述两个凹槽滑动配合。

进一步地，所述凹槽的侧面与底面相垂直。

所述固定座上设有用于与后缸盖螺钉连接的径向螺钉孔和轴向螺钉孔。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过在活塞杆内设计一个盲孔，并在缸筒内部设置一个导向杆，进而通过两者分别设置的凹槽和凸棱滑动配合，实现了活塞杆在沿导向杆伸缩运动中不会发生转动的目的。本实用新型在普通气缸的缸筒内加设了一个导向杆，并在原有圆形活塞杆的基础上开设了盲孔和凹槽，而在不改变气缸其他结构的情况下实现了活塞缸的防转，防转结构比较简单，不会增大原有的气缸结构，改造容易，使用方便，且不占用额外空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记为：1、前缸盖，2、盲孔，3、缸筒，4、活塞杆，5、密封圈，6、活塞，7、后缸盖，8、轴向螺钉孔，9、径向螺钉孔，10、导向杆，11、凸棱，12、凹槽，13、固定座。

具体实施方式

如图1所示，一种圆柱形活塞气缸防转装置，包括缸筒3、前缸盖1、后缸盖7、活塞杆4和活塞6，活塞杆4的前端从前缸盖1伸出缸筒3外，活塞6设置在活塞杆4的后端圆周外壁上，将缸筒3内部分为两个腔室，活塞6与缸筒3之间形成密封，活塞6的圆周壁面上设有用于安装密封圈5的密封圈槽，前缸盖1和后缸盖7上均设有通至缸筒3两个腔室内的气孔。所述活塞杆4内沿其中心轴线开设有盲孔2，盲孔2的开口端位于活塞杆4的后端端面上，盲孔2的内壁上设有两个自其开口端延伸至孔底端的凹槽12，两个凹槽12对称设置在盲孔2的内壁上，所述缸筒3内设有一个导向杆10，导向杆10通过其一端设置的固定座13固定在后缸盖7上，固定座13与后缸盖7之间通过多个螺钉连接，导向杆10的另一端伸入至所述盲孔2内，导向杆10的圆周壁面上对称设有两个凸棱11，两个凸棱11均自导向杆10一端延伸至另一端，两个凸棱11分别与所述两个凹槽12滑动配合。所述凹槽12的侧面与底面相垂直，凸棱11的形状与凹槽12的形状相匹配，大致呈矩形，活塞杆4在伸缩过程中，通过依靠凸棱11和凹槽12之间的滑动实现活塞杆4沿导向杆10的直线运动，同时不发生转动。

其中，固定座13整体呈扁圆柱形并与导向杆10的端部连接为一体结构，固定座13上沿其周边设有若干轴向螺钉孔8，用于安装轴向的螺钉并与后缸盖7连接，固定座13的圆周侧部设有若干径向螺钉孔9，用于安装径向的螺钉并与后缸盖7连接，通过径向的螺钉和轴向的螺钉将导向杆10的固定座13牢固地固定在后缸盖7内壁上设置的卡槽内。

另外，在气缸应用的环境空间比较大时，也可在气缸的外部设置导向杆以防止活塞杆的转动。具体地，可在活塞杆伸出缸筒外的部分设置一个固定板，该固定板上连接一个与活塞杆平行的可伸缩导杆，可伸缩导杆另一端固定在支撑座上，可伸缩导杆的底部由若干底部支座滑动支撑，可伸缩导杆在随活塞杆伸缩运动时同步伸缩，并限制了活塞杆的转动。