[实用新型]一种精密轴跳动和同轴度自动检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及同轴度检测技术领域，尤其涉及一种精密轴跳动 和同轴度自动检测设备。

背景技术

同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴 线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一 以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前 总加注符号“Φ”。同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题， 用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高， 并且重复性好。辽宁某汽车集团零部件公司主要生产汽车零部件，有 很多产品需要进行严格的同轴度检查，特别是出口产品的检查更加严 密，如EATON差速器壳、AAM拨叉、主减速器壳等。因此能否准确地 测量出此类零件的同轴度对以后的装配有着一定的影响。在国标中同 轴度公差带的定义是指直径公差为值t，且与基准轴线同轴的圆柱面 内的区域。它有以下三种控制要素：①轴线与轴线；②轴线与公共轴 线；③圆心与圆心，因此影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元 素的圆心位置和轴线方向，特别是轴线方向。

然而现有的检测装置都无法很准确的给使用者带来一个很好的 便利和准确性，无法可以给使用者带来一个使用便利，不能够给使用 节约时间和精力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的 一种精密轴跳动和同轴度自动检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种精密轴跳动和同轴度自动检测设备，包括底座，所述底座的 上端安装有滑动装置，所述滑动装置的一侧安装有夹紧装置，所述夹 紧装置的内腔安装有转动装置，且转动装置的一侧通过连接装置安装 有轴承，所述滑动装置远离夹紧装置的一侧安装有检测装置，所述检 测装置靠近轴承的一侧安装有感应装置，所述检测装置和夹紧装置的 上端设有滑槽，所述滑槽的一侧通过连接隼安装有支撑装置，所述支 撑装置两两之间安装有横梁，所述横梁靠近底座的一侧安装有定位装 置，所述底座的内腔安装有控制装置，所述控制装置分别与滑动装置、 夹紧装置、检测装置和感应装置电性连接。

优选地，所述底座的内腔安装有蓄电池，且底座的一侧安装有充 电装置，所述充电装置与蓄电池电性连接。

优选地，所述底座的一侧安装有显示装置，且显示装置与控制装 置电性连接。

优选地，所述底座的下端呈矩阵排列安装有万向轮，且万向轮的 一侧安装有固定装置。

本实用新型中，通过采用自动控制检测，可以对精密轴进行一个 很好的自动定位和检测，可以增加装置检测的准确性，可以给使用者 带来便利，同时能够节约使用者的时间和精力，可以方便使用者进行 操作，同时在使用过程可以给予使用者进行一个很好的提醒和显示， 方便使用者了解检测的结果，给使用者带来了很多的便利。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种精密轴跳动和同轴度自动检测设 备的结构示意图。

图中：1夹紧装置、2转动装置、3连接装置、4轴承、5定位装 置、6横梁、7支撑装置、8滑槽、9感应装置、10检测装置、11滑 动装置、12底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中 的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本 实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的 实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的 所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。