[实用新型]一种汽车顶盖装饰条加固结构及一种汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种汽车顶盖装饰 条加固结构及一种汽车。

背景技术

在现有技术中，一些汽车顶盖装饰条的结构如附图1所示，汽车 顶盖装饰条具有第一搭边和第二搭边。汽车顶盖钣金之间形成有卡槽， 该卡槽的侧壁均具有6°-12°倾斜角，将汽车顶盖装饰条塞装于卡槽 后，第一搭边和第二搭边受挤压变形，被卡于卡槽中。第一搭边和第 二搭边均受到卡槽侧壁向里的反作用力F1，和向下的反作用力F2，也 正是反作用力F1和F2实现了汽车顶盖装饰条的定位。但是，受限于 加工精度，卡槽的倾斜角很可能不合格，这样就无法保障汽车顶盖装 饰条受到卡槽侧壁的反作用力，汽车顶盖装饰条很可能会向上拱起， 脱离卡槽。

因此，如何突破卡槽加工精度的局限，保障汽车顶盖装饰条能够 牢固地位于卡槽内，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车装饰条加固结构，该汽车装饰 条加固结构能够在汽车顶盖卡槽精度较低的情况下，确保汽车顶盖装 饰条能够牢固地位于卡槽内。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车顶盖装饰条加固结构，包括汽车顶盖卡槽，还包括固定 于所述汽车顶盖卡槽内的卡子，汽车顶盖装饰条的第一搭边和第二搭 边均位于所述卡子内，所述卡子具有分别用于阻挡所述第一搭边和所 述第二搭边，防止所述第一搭边和所述第二搭边脱离所述卡子的第一 倒钩和第二倒钩。

优选地，所述卡子通过发泡胶高温发泡固定在所述汽车顶盖卡槽 内。

优选地，所述卡子焊接于所述汽车顶盖卡槽内。

优选地，所述卡子的材质为65Mn。

优选地，所述卡子包括沿所述汽车顶盖卡槽的长度方向均匀布置 的多个。

本实用新型还提供了一种汽车，包括汽车顶盖装饰条，该汽车顶 盖装饰条通过汽车顶盖装饰条加固结构固定在汽车顶盖卡槽中，所述 汽车顶盖装饰条加固结构为上述任意一种汽车顶盖装饰条加固结构。

从上述技术方案可以看出，本实用新型中的汽车顶盖装饰条加固 结构中具有连接于卡槽内的卡子，该卡子具有第一倒钩和第二倒钩， 汽车顶盖装饰条的第一搭边和第二搭边均位于卡子内，且受限于第一 倒钩和第二倒钩，无法脱离卡子。本实用新型中的汽车顶盖卡槽的倾 斜的侧壁对汽车顶盖装饰条形成第一层固定约束，而卡子形成第二层 固定约束，即使汽车顶盖卡槽的加工精度出现偏差，也能保障汽车顶 盖装饰条牢固地位于卡槽内。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本 领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据 提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术一具体实施例提供的汽车顶盖装饰条与汽车顶盖 卡槽的装配示意图；

图2为本实用新型一具体实施例提供的汽车顶盖装饰条在安装之 前的状态示意图；

图3为本实用新型一具体实施例提供的汽车顶盖装饰条在安装过 程中某一瞬间的状态示意图。

图4为本实用新型一具体实施例提供的汽车顶盖装饰条安装在汽 车顶盖卡槽后的状态示意图。

其中，1为汽车顶盖装饰条、11为第一搭边、12为第二搭边、2 为卡子、21为第一倒钩、22为第二倒钩、3为汽车顶盖卡槽、4为发 泡胶。

具体实施方式

本实用新型提供了一种汽车装饰条加固结构，该汽车装饰条加固 结构能够在汽车顶盖卡槽精度较低的情况下，确保汽车顶盖装饰条能 够牢固地位于卡槽内。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中 的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本 实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的 实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得 的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。