[实用新型]集成式发动机缸体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机部件，特别涉及一种集成式发动机缸体。

背景技术

发动机缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、 曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。随着人们对汽车经济型要求的增高，要求 发动机越来越小型化，越来越紧凑，而现有发动机的功能部件，如增压进出油管、 缸体调温器、催化器、发电机、水泵等，多需要通过外接支架固定在集成式发动 机缸体上，或通过外接管路与缸体内部油道和水道连通，这显然增加了零件数目， 在布置上增加了一定的难度，容易导致油路或水路泄漏点的增加，同时增加了发 动机整体重量，使发动机整体结构不够紧凑，发动机布置空间局促，并且牺牲了 一定的美观性。因此，缸体上的安装点的设计必须合理、精准。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种集成式发动机缸体，可使发动机的功能部件 直接安装到集成式发动机缸体上，减少连接零件数目，并增强部件间的密封性， 防止泄漏，同时降低了发动机整体重量，使发动机整体结构紧凑，布置空间合理， 且各功能部件的安装整齐划一，标准性好，外观美观性较好。

本实用新型的集成式发动机缸体，包括缸本体，缸本体的排气侧设置有用于 安装发动机的部件的部件安装位，部件安装位至少包括用于增压器进油管安装的 增压器进油管安装位和用于增压器出油管安装的增压器出油管安装位。

进一步，部件安装位还包括用于安装缸体调温器的缸体调温器安装位。

进一步，部件安装位还包括用于安装机油压力报警器的机油压力报警器安装 位。

进一步，部件安装位还包括用于安装油位计导管的油位计导管安装位。

进一步，部件安装位还包括用于安装催化器支架的催化器支架安装位。

进一步，增压器进油管安装位设置有第一油孔；增压器出油管安装位设置有 增压器出油管安装台，增压器出油管安装台上设置有第二油孔；缸体调温安装位 处设置有缸体调温器安装孔，缸体调温器安装孔与缸本体的冷却水道进水端连 通；机油压力报警器安装位设置有机油压力报警器安装位安装孔；油位计导管安 装位设置有油位计导管安装孔；催化器支架安装位处设置有两催化器支架安装 台，催化器支架安装台上设置有催化器支架安装孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型的集成式发动机缸体，以缸本体为基础， 将发动机相关部件直接安装到缸本体上，减少连接零件数目，增强部件与缸本体 间的密封性，防止泄漏，同时降低了发动机整体重量，使发动机整体结构紧凑， 布置空间合理，且各功能部件的安装整齐划一，标准性好，外观美观性较好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的缸本体排气侧结构示意图；

图2为本实用新型的缸本体前端面结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的缸本体排气侧结构示意图，图2为本实用新型的缸本 体前端面结构示意图，如图所示：本实施例的集成式发动机缸体，包括缸本体1， 缸本体1的排气侧1-1设置有用于安装发动机的部件的部件安装位，部件安装位 至少包括用于增压器进油管安装的增压器进油管安装位和用于增压器出油管安 装的增压器出油管安装位；部件安装位可以安装发动机的附属部件，如缸体调温 器、增压器进油管、增压器出油管、机油压力报警器、油位计导管和催化器支架 等，其中，增压器进油管安装位用于安装增压器进油管，为增压器润滑供油，增 压器出油管安装位用于安装增压器出油管。

本实施例中，部件安装位还包括用于安装缸体调温器的缸体调温器安装位2； 用于安装缸体调温器，使缸体调温器位于缸本体1排气侧，可为安装孔或安装套。

本实施例中，部件安装位还包括用于安装机油压力报警器的机油压力报警器 安装位；用于安装机油压力报警器，可为安装孔或安装台。

本实施例中，部件安装位还包括用于安装油位计导管的油位计导管安装位； 用于安装油位计导管，可为安装孔。

本实施例中，部件安装位还包括用于安装催化器支架的催化器支架安装位。