[实用新型]轮辋拆具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮辋拆具，属于拆卸工具。

背景技术

目前轮辋拆卸时由于没有合适的夹紧位置，很多时候是采用在轮辋上临时焊接工艺用拉环的方法进行拆卸，费时费力，且会对轮辋的表面产生一定程度的破坏。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种安全、快速拆卸轮辋的轮辋拆具。

技术解决方案：

本实用新型包括：拉力压板、支撑夹紧架，拉力压板置于支撑夹紧架中间的槽内，所述拉力压板与支撑夹紧架活动连接。

所述拉力压板开有与支撑夹紧架连接用销孔，并带有夹紧用凸台及与支撑夹紧架配合的平面。

所述拉力压板上设有拉力孔。

所述支撑夹紧架为U型结构，下端设有与工件相适应的斜面，上端为槽型结构，并开有与拉力压板连接用销孔，且槽中间带有与拉力压板配合的平面。

本实用新型包括：拉力压板、支撑夹紧架及销轴，所述拉力压板和支撑夹紧架上分别开有销轴安装孔，拉力压板和支撑夹紧架通过销轴相互旋转，但当旋转至拉力压板和支撑夹紧架的配合平面后将停止并夹紧工件，此时可以拉拽拉力压板的拉力孔，进行工件轮辋的拆卸。

本实用新型拉力压板、支撑夹紧架，由于具有相互抵消用的配合平面，能够很好的保证了轮辋拆具的夹紧力，操作省时省力。并可重复使用，装卸方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型拉力压板结构示意图；

图3为本实用新型支撑夹紧架结构示意图。

具体实施方式

本实用新型包括：拉力压板1、支撑夹紧架2、销轴3，拉力压板一端开有拉力孔，为进行拆卸时的施力点，在拉力孔的附近开有与支撑夹紧架2连接用的销孔，拉力压板1的另一端设有与工件沟槽相配合的凸起，在其侧面设有与支撑夹紧架2配合的平面。支撑夹紧架2带有与拉力压板配合的通槽，通槽的一端开有连接用销孔，另一端为与拉力压板1配合的平面。拉力压板1和支撑夹紧架2通过沟槽及销轴3连接。

操作方法如下，旋转拉力压板1（拉力压板配合平面远离支撑夹紧架配合平面方向），使拉力压板1的凸台与支撑夹紧架2处于打开状态，将轮辋拆具置于工件4上，再次旋转拉力压板1（拉力压板配合平面靠近支撑夹紧架配合平面方向），是拉力压板1的凸台置于轮辋的环槽中，切拉力压板1的配合平面与支撑夹紧架2的配合平面相接处，此时可以在拉力压板1的拉力孔上施力，此时由于拉力压板2和支撑夹紧架2的配合平面的作用，轮辋拆具将会越拉越紧，从而实现轮辋的安全、快速拆卸。

本实用新型使用在轮辋需要拆卸的场合。