[实用新型]发动机后端液压系统驱动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机传动系统领域，更具体地说，它涉及一种发动机后 端液压系统驱动结构。

背景技术

随着我国农业的发展，农业机械化越来越普及，如玉米收割机、小麦收割 机等农业机械设备，为满足我国农业的迅猛发展，农业机械设备的可靠性显得 尤为重要。对于农业机械的配置，根据应用条件及环境的不同，其机械配置也 不相同。目前的农业机械传动机构多样复杂，或为链条式传动机构，或为皮带 传动结构，或为皮带轮与液压泵皮带轮驱动，农业机械的工作环境都比较恶劣， 现有的机械传动结构不能很好的服务于农业生产。

传统的农业机械传动机构具有以下缺点：

1、机械传动机构位于发动机前端，农业异物容易卷进皮带与皮带轮中，使 得皮带轮出现打滑，并发生早期磨损及液压系统故障；

2、缺少机械传动机构的保护装置，大量的收割物卷入传动机构中，传动系 统容易出现故障；

3、机械传动机构运行的可靠性和稳定性相对较低，传动效率低，降低了农 业生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构 简单、可提高液压泵工作稳定性和可靠性的发动机后端液压系统驱动结构。

本实用新型的技术方案是这样的：一种发动机后端液压系统驱动结构，包 括发动机，所述发动机后端的曲轴上设有曲轴驱动齿轮，在所述曲轴驱动齿轮 的外围分别设有中间惰齿轮和液压泵驱动齿轮，在所述液压泵驱动齿轮的一侧 设有液压泵；所述的曲轴驱动齿轮、中间惰齿轮和液压泵驱动齿轮组成齿轮传 动系统，且均位于发动机后端。

作为进一步地改进，所述的发动机后端设有发动机分动箱。

进一步地，所述的曲轴驱动齿轮、中间惰齿轮和液压泵驱动齿轮均位于所 述的发动机分动箱内。

进一步地，所述的液压泵驱动齿轮连接轴两侧与轴承之间为间隙配合，且 所述的液压泵齿轮中设有与液压泵连接的双径节花键轴。

进一步地，所述的曲轴驱动齿轮与中间惰齿轮中心距A为134.28～234.28， 中间惰齿轮与液压泵驱动齿轮中心距B为125.997～225.997。

进一步地，所述的曲轴驱动齿轮与中间惰齿轮中心距A为184.28，中间惰 齿轮与液压泵驱动齿轮中心距B为175.997。

有益效果

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、通过设计齿轮与齿轮副的中心距离A和B，提高传动系统传动效率和传 动速比，从而延长传动系统的使用寿命，并提高发动机的输出效率；

2、通过设计分动箱实现齿轮工作室与外环境隔离，保护机械传动机构，防 止外物进入齿轮室，影响传动系统正常运行，与现有技术相比，其传动效率可 达到98.549％，节约了能源使用；

3、在满足液压系统功能的同时，可提高液压传动系统的可靠性、稳定性及 传动效率，满足农业快速发展对农业机械的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1-液压泵、2-发动机分动箱、3-液压泵驱动齿轮、4-中间惰齿轮、 5-曲轴驱动齿轮、6-发动机。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

参阅图1，一种发动机后端液压系统驱动结构，包括发动机6，在发动机6 后端的曲轴上设有曲轴驱动齿轮5，其曲轴驱动齿轮5的外围分别设有中间惰齿 轮4和液压泵驱动齿轮3，在液压泵驱动齿轮3的一侧设有液压泵1；该曲轴驱 动齿轮5、中间惰齿轮4和液压泵驱动齿轮3组成齿轮传动系统，且均位于发动 机6后端，本实用新型的液压系统驱动结构将传动系统后置于发动机6的后端， 由曲轴输出动力，通过齿轮传动系统把曲轴的动力传递给液压泵轴，从而带动 液压泵1工作，提高了液压传动系统的可靠性和稳定性，适用于各种环境下工 作的农业机械设备。