[实用新型]链传动轮式小挖机有效
申请号: | 201521051497.6 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN205205899U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 闵凡涛;宋滕飞;宋峰;赵修林;王德健;刘红建;魏盼盼;姬芳;马玉华 | 申请(专利权)人: | 山东泰一工业有限公司 |
主分类号: | E02F5/02 | 分类号: | E02F5/02;A01C5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277500 山东省枣庄市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链传动 轮式 小挖机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种链传动轮式小挖机,属小型农用机械,专门用于大棚内狭小空间的挖沟开槽、平土、松土等。
背景技术
现如今市场上存在的开沟机主要是由拖拉机进行改动或佩带辅具实现的。由于拖拉机本身外形较大,在作业过程中存在很大局限性,在棚内及大面积葡萄种植园内等作业场地不能灵活操作作业甚至无法进入。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种用于大棚内狭小空间的挖沟开槽、平土、松土的链传动轮式小挖机。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种链传动轮式小挖机,包括车架总成、动力系统、平台、覆盖件、工作装置总成、液压系统、回转机构、电气系统,液压系统包括液压油箱、液压泵、液压油管、换向阀、回转马达、液压油缸及连接头,工作装置总成包括动臂、斗杆、挖斗。动力系统包括行走马达、主动齿轮、从动齿轮、车轮及链条。车架总成包括底盘架和方形钢管,在底盘架的左右两端各焊接有一个方形钢管。在每个方形钢管内设有一个主动齿轮和前后两个从动齿轮,主动齿轮和前后两个从动齿轮之间通过链条相连接。主动齿轮安装在行走马达的转轴上,行走马达对称固定在底盘架的两侧。行走马达带动主动齿轮转动,主动齿轮提高链条带动从动齿轮转动,从动齿轮转动带动车轮转动,使整台车体向前运动。通过换向阀使行走马达带动主动齿轮反向转动,可使整台车体向后运动。
有益效果是:结构简单,便于维修,制造成本低,性价比高。机身小巧轻便,非常适合在狭小空间内作业。采用链式传动,液压行走,操作灵活,承载能力强,传动效率高,越野性能强,能够适用恶劣地形环境。具有多功能性,换上不同的辅具可实现挖沟,平地,松土等多种功能,性价比较高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为车架总成和动力系统的结构示意图。
图中:1车架总成、11、底盘架、12、方形钢管、2动力系统、21行走马达、22主动齿轮、23-24从动齿轮、25车轮、26链条、3平台、4覆盖件、5工作装置总成、6液压系统。
具体实施方式
如图1-2所示,一种链传动轮式小挖机,包括车架总成(1)、动力系统(2)、平台(3)、覆盖件(4)、工作装置总成(5)、液压系统(6)、回转机构、电气系统,液压系统(6)包括液压油箱、液压泵、液压油管、换向阀、回转马达、液压油缸及连接头,工作装置总成(5)包括动臂、斗杆、挖斗。动力系统(2)包括行走马达(21)、主动齿轮(22)、从动齿轮(23-24)、车轮(25)及链条(26)。车架总成(1)包括底盘架(11)和方形钢管(12),在底盘架(11)的左右两端各焊接有一个方形钢管(12)。在每个方形钢管(12)内设有一个主动齿轮(22)和前后两个从动齿轮(23-24),主动齿轮(22)和前后两个从动齿轮(23-24)之间通过链条(26)相连接。主动齿轮(22)安装在行走马达(21)的转轴上,行走马达(21)对称固定在底盘架(11)的两侧。行走马达(21)带动主动齿轮(22)转动,主动齿轮(22)提高链条(26)带动从动齿轮(23-24)转动,从动齿轮(23-24)转动带动车轮(25)转动,使整台车体向前运动。通过换向阀使行走马达(21)带动主动齿轮(22)反向转动,可使整台车体向后运动。
本实用新型还具有以下优点:
1.采用链式传动,液压行走,操作灵活,承载能力强,传动效率高,越野性能强,能够适用恶劣地形环境;
2.车架及工作装置总成(5)选用无缝方形钢管焊接,大大提高了整体结构的强度,使用寿命更长;
3.液压油缸为缓冲油缸,操作灵活,动作柔和,操作平稳。
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