[实用新型]自定心旋转检测台

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种自定心旋转检测台。

背景技术

工程机械行业中，挖掘机、推土机、钻井机、履带吊等设备的行走机构 上，都需要使用到支重轮与托轮。支重轮与托轮内部封存液态承压油，属于易 损件。支重轮、托轮受密封件使用寿命制约，一般质保期为一年或工作2000 小时。组成支重轮与托轮的零件一般有十几种，其中最重要的部分是轮体、轴 和端盖，并称支托三大件。

三大件中属轮体加工工序最多，又涉及到液态承压油的密封，所以其内在 尺寸和形位公差要求要严格许多。轮体的密封部位，行业中一般称为浮封室， 浮封室直接与橡胶制品O型圈接触，再通过两个浮封环的磨合面接触，形成支 重轮、托轮中最为重要的一种动密封结构。浮封室对称存在在轮子两侧，中间 通过一根轴连接两侧盖子，形成两侧对称的密封结构，所以支重轮、托轮两侧 浮封室对轮体内孔的同心度非常重要，一般要求要小于0.05mm。由于机械加工 的不稳定性(设备、员工熟练度、工件定位基准等多方面造成)，这一位置度 的检查非常重要。传统的轮体浮封室对内孔同心度检查方案，如图1所示，是 在检验盘上固定一根芯轴，使芯轴与轮体内孔尺寸相同，再用磁力表座配合百 分表，将表头压在浮封室内侧，再强行转动轮体进行检查。这一检查方案本身 就存在很多问题。加工轮体内孔是有公差的，不可能所有加工的轮体内孔尺寸 都相同，所以很难与芯轴完美配合。如果轮体内孔大于芯轴，虽然轮体能够灵 活转动，但是芯轴与轮体之间会存在间隙，使检验时造成误差。如果轮体内孔 小于或者等于芯轴，那么轮体很可能无法放入芯轴，即使可以放入，也会造成 轮体转动不灵活，甚至无法转动，使同心度检查造成困难，降低检查效率，而 且每种不同尺寸的轮体都要配一根芯轴，制作非常麻烦。所以对于轮体浮封室 对内孔同心度等回转体零件各大位置度的检查迫切需要一套方便、快捷、实用 的检测方案来提高检查效率，确保工件质量。

实用新型内容

本实用新型为解决上述的问题，提供一种自定心旋转检测台。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：自定心旋转检测台，包 括表架、涨开压盖、涨紧柱、涨紧外套和底盘；底盘的中部旋转安装有涨紧 柱，涨紧柱为圆锥体结构，涨紧柱外套装有涨紧外套，涨紧外套为空腔圆柱体 结构，所述的空腔为圆锥形且与涨紧柱的外形相匹配，涨紧外套的顶部安装有 涨开压盖，涨开压盖与涨紧柱通过扭紧螺钉螺纹连接；底盘上滑动式安装有表 架，表架上安装有表头。

进一步的，底盘的中部通过定位环、轴承旋转安装有涨紧柱，轴承安装在 底盘上，定位环套装在轴承上，涨紧柱的底部安装在定位环内。

进一步的，底盘的径向开设有若干条T型槽，T型槽内滑动安装有表架并 通过螺母紧固。

进一步的，表架包括横杆和竖杆，竖杆的底部为T型块结构，与T型槽滑 动连接，竖杆的顶部可拆卸式安装有横杆，竖杆上设有螺纹且与螺母的位置相 对应。

进一步的，横杆或竖杆上安装有表头。

本实用新型的有益效果：

1、使用灵活，大幅度提高轮体各位置度的检查效率和准确性。本实用新 型非常适合大小不同的旋转类零件的形位公差的检测和特定尺寸的检测，适合 工程机械四轮加工车间轮体、盘体类零件形位公差的检测，通用性强。由于涨 紧系统的自定心和自锁紧特性，改善了原始芯轴检测有间隙无法去除的缺点， 大大提高了检测的准确性。工件检查时省去了手动找心的麻烦，提高了检查的 效率。

2、制造方便，成本低，利用率高。整套机构使用通用设备都可加工完 成，配合标准件，容易采购，制作工期短，一经制作，可广泛用于轮体、轴、 端盖类零件的检查。

3、可配合多种常用的检查量具使用，把复杂的检测简单化，把很多需要 在回转状态下进行检查的尺寸、形位公差统一到一起，一次检测，出据结果。

附图说明

图1是传统检测方式的示意图；

图2是本实用新型检测轮体浮封室对内孔同心度的示意图；

图3是本实用新型检测轮体浮封室对内孔同心度的轴测图；

图4是本实用新型检测双边支重轮体焊合件踏面同心度的示意图；

图5是本实用新型检测双边支重轮体焊合件踏面同心度的轴测图。