[实用新型]电动汽车防护支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车防护支架设计技术领域，尤其涉及电动汽车 防护支架。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交 通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前 景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的种类：纯电动汽车、混 合动力汽车和燃料电池汽车。然而，现有的电动汽车防护支架上缺少有助 于限制车轮的活动范围的装置，还有的电动汽车防护支架上缺少有助于固 定板的限位和定位的装置，不能满足实际情况的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了电动汽车防护 支架。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

电动汽车防护支架，包括底座，所述底座上设有环形槽，所述环形槽 的外侧设有固定块，所述固定块上安装有调节螺钉，所述调节螺钉的端部 固接有半环形L形板，底座的中部设有固定杆，所述固定杆的上端设有螺 杆，所述螺杆上依次安装有定位螺母、固定板和限位螺母，所述固定板的 端部设有旋转杆，所述旋转杆的下端设有立板，所述立板的外侧安装有车 轮，所述车轮安装在环形槽中。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定板上设有多个安装座，所 述安装座呈直线均匀分布在固定板上，安装座上焊接有T形杆。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定块有两个，且对称分布在 环形槽的外侧。

现场使用时，操作人员将底座移动到合适位置，再将半环形L形板通 过调节螺钉调节至在立板处，即可进行汽车防护工作。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置 带有半环形L形板的调节螺钉有助于限制车轮的活动范围，通过设置定位 螺母和限位螺母有助于固定板的限位和定位，且结构简单，操作方便，经 济实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中底座的结构示意图。

图中：1、底座；11、环形槽；12、固定杆；2、固定块；21调节螺钉； 211、半环形L形板；3、螺杆；31、定位螺母；32、固定板；321、旋转杆； 3211、立板；3212、车轮；322、安装座；3221、T形杆；33、限位螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合 附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描 述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2，图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1中底 座的结构示意图。

所述电动汽车防护支架，包括底座1，所述底座1上设有环形槽11， 所述环形槽11的外侧设有固定块2，所述固定块2有两个，且对称分布在 环形槽11的外侧，固定块2上安装有调节螺钉21，所述调节螺钉21的端 部固接有半环形L形板211，带有半环形L形板211的调节螺钉21有助于 限制车轮3212的活动范围，底座1的中部设有固定杆12，所述固定杆12 的上端设有螺杆3。

所述螺杆3上依次安装有定位螺母31、固定板32和限位螺母33，定 位螺母31和限位螺母33有助于固定板32的限位和定位，所述固定板32 的端部设有旋转杆321，所述旋转杆321的下端设有立板3211，所述立板 3211的外侧安装有车轮3212，所述车轮3212安装在环形槽11中，固定板 32上设有两个安装座322，所述安装座322呈直线均匀分布在固定板32上， 安装座322上焊接有T形杆3221。

现场使用时，操作人员将底座1移动到合适位置，再将半环形L形板 211通过调节螺钉21调节至在立板3211处，即可进行汽车防护工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新 型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进 等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。