[实用新型]可调型管件磨削系统有效
申请号: | 201521036652.7 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN205342785U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘全 | 申请(专利权)人: | 荣昌县永鑫钢结构加工厂 |
主分类号: | B24B41/00 | 分类号: | B24B41/00;B24B41/06;B24B49/00;B24B5/04;B24B55/00 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 蔡智 |
地址: | 402460 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 型管件 磨削 系统 | ||
技术领域
本实用新型特别涉及一种可调型管件磨削系统。
背景技术
管材就是用于做管件的材料,不同的管件要用不同的管材,管材的好坏直接决定了管件的质量,管材是建筑工程必需的材料,常用的有给水管、排水管、煤气管、暖气管、电线导管、雨水管等,管材外圆磨削是管材机械加工的重要组成部分。目前管材加工的工序中现在的磨头机构不能上下移动,使用过程受到很大限制,适用性低。同时当管材磨削时,现有的托料机构比较复杂,而且不易对管材进行调整,导致打磨不均匀,影响产品的质量。并且随着钢管的广泛使用,对钢管的要求也越来越多,而在钢管加工和制造中,经常需要对钢管的壁厚进行测量,从而达到精确的生产和加工,而目前市场上的钢管测量装置,在测量时,仅仅对一个角度的钢管进行测量,使钢管测量出现很多的误差,而且在测量过程中由于钢管晃动和震动,使测量出现很大偏差,从而影响钢管的生产质量。
因此本领域技术人员致力于开发一种可以实现磨头和托料机构可以调整位置,并且可以精确测量的管材磨削系统。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以实现磨头和托料机构可以调整位置,并且可以精确测量的管材磨削系统。
为实现上述目的,本实用新型提供了可调型管件磨削系统,包括托料装置、磨削装置和测量装置,所述磨削装置位于托料装置的上方,所述测量装置位于磨削装置的出料端;
所述托料装置包括底座,所述底座的底部设有万向轮,所述底座的上表面中部设有处理箱,所述处理箱的一侧设有驱动机构,所述底座的上表面四角设有气缸,该气缸的顶部设有伸缩杆,且伸缩杆的顶部连接有工作台,所述工作台的上表面前后两侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽内设有滑轮,所述驱动机构通过传动机构与滑轮连接,所述滑轮前后两面均连接有支撑板,所述支撑板的顶部设有托板,所述托板的上表面中部设有电机,所述托板的上表面一侧设有吸尘器,所述托板的上表面另一侧设有照明灯,所述电机的转轴上端连接有储料板;
所述磨削装置包括滑座,所述滑座的顶部开设有滑槽,所述滑槽的数量设置为两个,所述滑座通过滑槽与升降装置活动连接,所述升降装置包括控制销,所述控制销的表面设置有O型环,所述控制销的底部设置有开关栓,所述开关栓的一端贯穿气缸且延伸至气缸的内部,所述气缸贯穿杆体且延伸至杆体的内部,所述气缸的内部设置有活塞,且活塞位于开关栓的底部,所述活塞的一侧与活塞杆的一端固定连接,所述活塞杆的另一端贯穿气缸且延伸至气缸的外部与支撑承轴固定连接,所述支撑承轴与杆体内壁的底部固定连接,所述升降装置的顶部与底板固定连接,所述底板的顶部设置有驱动装置,所述驱动装置的一端固定连接有砂轮;
所述测量装置包括承载装置,所述承载装置的上表面设置有滑轨,所述滑轨通过卡接在其正面的滚轮与滑动柱固定连接,所述滑动柱的一侧面上固定安装有测量装置,所述滑轨还通过卡接在其正面的滑块与第一夹紧装置滑动连接,所述第一夹紧装置的底部还与设置在承载装置上表面的第一伸缩柱固定连接,所述滑轨右侧设置有第二夹紧装置,所述滑轨前侧还固定安装有承载板;
所述第一夹紧装置包括夹紧盒,在夹紧盒的侧面开设有与开口相对应的通孔,且所述夹紧盒内壁的顶部和底部分别设置有减压柱和第二伸缩柱,所述减压柱和第二伸缩柱的一端均贯穿夹紧盒并延伸至通孔内;所述减压柱和第二伸缩柱延伸至通孔的一端均安装有弧形块;
所述第二夹紧装置包括夹紧箱,在夹紧箱靠近滑轨的一侧开设有的开口,所述夹紧箱的内部设置有从动滑箱和主动滑箱,所述主动滑箱位于从动滑箱的下方,所述从动滑箱的顶部固定连接有下压杆,且下压杆的顶端贯穿夹紧箱与设置在夹紧箱顶部的把手固定连接,所述主动滑箱的底部通过支架与夹紧箱的内壁固定连接,所述夹紧箱的内部还设置有电机,在电机的转轴上套接有皮带轮,且皮带轮通过皮带与设置在主动滑箱内部的主动轮传动连接。
所述工作台的上表面设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部设有滑块,所述滑块的顶部与托板的底面连接;所述储料板的上表面开设有凹槽,所述凹槽的数量为四个,且四个凹槽等距设在储料板的上表面;所述支撑板和滑轮之间通过活动销连接,所述滑轮的顶部通过螺栓与托板固定连接。
所述升降装置的底部设置有两个滑轮,两个滑轮卡接在底座顶部的滑槽内;所述滑槽的末端均设置有限位块,且限位块的底部与底座的顶部焊接;所述驱动装置包括壳体,所述壳体的内部设置有电机,所述电机与传动机构固定连接,所述传动机构远离电机的一端设置有浮动机构,浮动机构设置为弹簧;所述砂轮的两侧表面均设置有垫片,所述垫片的表面固定连接有固定螺母。
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