[实用新型]加油口盒和侧围外板的配合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车结构配合领域，特别涉及一种加油口盒和侧围 外板的配合结构。

背景技术

加油口盒是汽车中重要的零部件，加油口盒在安装的时候其底部和 加油管相连，上部直接和侧围外板搭接，加油口盒的敞口处和加油口盖 相配合防止异物进入加油口盒内，在加油口盒和侧围外板的搭接处存在 一个高度差，即搭接处侧围外板的板体边缘凸显在加油口盒的腔室内表 面，当在洗车或雨水天气时，部分水可能会渗入到加油口盒内形成积水， 而搭接处高度差的存在不易将积水排出，另外，通常会在加油口盒和侧 围外板的搭接处涂覆密封胶以实现二者之间的连接固定，这样形成的连 接件外观不美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利于排水的加油口盒和侧围外板 的配合结构。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种加油口盒和 侧围外板的配合结构，包括加油口盒的本体，本体的型腔口内表面包括 位于外侧边缘的凹面和内侧的凸面，侧围外板的翻边搭接在凹面上，翻 边的外表面和凸面平齐，在凹面和凸面的过渡处涂覆密封胶使翻边和凸 面平滑过渡，本体的型腔壁自底部加油管口向型腔口倾斜布置且所述型 腔口的最低点为本体的最低点。

与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：侧围外板和本体 中的凹面搭接在一起，并通过密封胶使凸面和侧围外板之间连接并平滑 过渡，利用积水的排出。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中中A-A剖视图；

图3是图2中B部分放大图；

图4是图2中C部分放大图。

具体实施方式

下面结合图1至图4，对本实用新型做进一步详细叙述。

一种加油口盒和侧围外板的配合结构，包括加油口盒的本体10，本 体10的型腔口内表面包括位于外侧边缘的凹面11和内侧的凸面12，侧 围外板20的翻边21搭接在凹面11上，翻边21的外表面和凸面12平 齐，在凹面11和凸面12的过渡处涂覆密封胶使翻边21和凸面12平滑 过渡，本体10的型腔壁自底部加油管口13向型腔口倾斜布置且所述型 腔口的最低点为本体10的最低点。将加油口盒的本体10的型腔口的内 表面做成台阶状，和加油口盒相配合的侧围外板20的翻边21搭接在本 体10的型腔口的凹面11上，再在搭接处用密封胶同时实现本体10和 侧围外板的连接固定以及本体10中凸面12和翻边21的平滑过渡，即 加油口盒和侧围外板20的配合处不存在台阶，在不影响美观的前提下， 可使渗透到加油口盒内的水顺畅排出，增大加油口盒的使用寿命。

作为进一步的优选方案：所述凹面11和凸面12之间的过渡面14 倾斜布置，翻边21的边缘和过渡面14间距布置，如图2、3、4，图2 中因线条密集，未画出剖面线以便于看图，翻边21的边缘和过渡面14 之间的位置用于涂覆密封胶，过渡面14倾斜布置相对于垂直布置而言， 可使密封胶涂覆的更加全面，使搭接处本体10和侧围外板20的连接更 加稳固。

所述本体10的型腔壁由加油管口13到型腔口之间呈台阶喇叭状， 可使渗入到加油口盒内的水向外自动流失。

所述本体10的型腔壁的台阶数为两个以上，多个台阶的设置使加 油口盒内积水更易排出。