[实用新型]一种带聚光反光罩的车顶灯有效

专利信息
申请号: 201521033412.1 申请日: 2015-12-14
公开(公告)号: CN205261394U 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 倪明 申请(专利权)人: 苏州安通林汽车内饰有限公司
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V3/04;F21W101/02;F21W101/08
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 张海英;林波
地址: 215301 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 聚光 反光 车顶
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车顶灯技术领域,尤其涉及一种带聚光反光罩的车顶灯。

背景技术

车顶灯是安装在车内车顶上的照明灯具,一般情况下,前排座椅及后排座 椅上均设置车顶灯。车顶灯的光源通过灯罩罩接,灯光透过灯罩,从而达到照 明的效果,一般情况下光源为白色灯光。

但是,目前常用的车顶灯,结构较为简单,与普通的照明灯具没有区别, 其在灯罩的作用下,发出的光较为发散,因此,当车辆在较暗的环境中时,车 顶灯发出的发散昏暗的灯光,易出现看不清的状况,达不到良好的照明效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种带聚光反光罩的车顶灯,以解决现有技术 中存在的发散昏暗的灯光,易出现看不清的状况,达不到良好的照明效果的技 术问题。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种带聚光反光罩的车顶灯,包括车顶灯壳体,所述车顶灯壳体上设有至 少一个聚光灯罩;

所述聚光灯罩呈筒状,所述聚光灯罩包括第一开口和第二开口,所述第一 开口的内径小于所述第二开口的内径,所述第一开口连接有灯口,所述第二开 口上罩接有灯罩,所述聚光灯罩的内壁上设有反光层。

进一步的,所述反光层覆盖所述聚光灯罩的内壁,所述反光层为镀桔皮层 或镀光面层。

进一步的,所述车顶灯壳体上设有用于安装所述聚光灯罩的安装孔,所述 第二开口的边缘设有水平向外延伸的固定边。

进一步的,所述车顶灯壳体上连接有两个所述聚光灯罩,两个所述聚光灯 罩之间设有间隔,位于两个所述聚光灯罩之间的所述车顶灯壳体上设有操控面 板。

进一步的,所述聚光灯罩的材质为塑料材质。

进一步的,所述灯罩为乳白灯罩。

本实用新型提供的一种带聚光反光罩的车顶灯,在车顶灯壳体内设置聚光 灯罩,光源设置在聚光灯罩内,聚光灯罩对光源发出的光具有一定的聚光、反 光的效果,因此,由聚光灯罩折射后发出的光更加的集中,避免出现发散昏暗 的现象。

该带聚光反光罩的车顶灯,减少了散光的可能,能够发出较为集中光线, 从而使得透过灯罩的光线也较为的集中,更加的明亮,能够起到良好的照明效 果,提高车顶灯的使用的舒适度。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种带聚光反光罩的车顶灯的主视图;

图2是本实用新型实施例提供的一种带聚光反光罩的车顶灯的聚光灯罩的 剖视图。

图中:

1、顶灯壳体;2、聚光灯罩;3、第一开口;4、第二开口;5、反光层。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例1

如图1和图2所示,一种带聚光反光罩的车顶灯,包括车顶灯壳体1,车顶 灯壳体1上设有至少一个聚光灯罩2;

聚光灯罩2呈筒状,聚光灯罩2包括第一开口3和第二开口4,第一开口3 的内径小于第二开口4的内径,第一开口3连接有灯口,第二开口4上罩接有 灯罩,聚光灯罩2的内壁上设有反光层5。

上述实施例提供的一种带聚光反光罩的车顶灯,在车顶灯壳体1内设置聚 光灯罩2,光源设置在聚光灯罩2内,聚光灯罩2对光源发出的光具有一定的聚 光、反光的效果,因此,由聚光灯罩2折射后发出的光更加的集中,避免出现 发散昏暗的现象。

该带聚光反光罩的车顶灯,减少了散光的可能,能够发出较为集中光线, 从而使得透过灯罩的光线也较为的集中,更加的明亮,能够起到良好的照明效 果,提高车顶灯的使用的舒适度。

车顶灯壳体1采用注塑成型,其中,聚光灯罩2可以为单独设置或一体设 置,若为单独设置需确保聚光灯罩2与车顶灯壳体1连接的牢固度,以避免车 辆行驶中颠簸导致其出现松动的状况。其中,反光层5采用真空电镀的工艺镀 在聚光灯罩2的内壁上。

反光层5覆盖聚光灯罩2的内壁,反光层5为镀桔皮层或镀光面层。聚光 灯罩2呈圆筒状,圆筒的侧壁设有一定的外凸的弧度,以达到更好的聚光反光 效果。其中,通过设置光线的折射轨迹及弧度的大小达到最佳的聚光反光效果。 优选的,反光层5为镀桔皮层或镀光面层,两者均具有较好的反光效果,使车 顶灯的聚过更佳。

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