[实用新型]汽油机调温器组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机部件，特别涉及一种汽油机调温器组件。

背景技术

节温器是可以根据发动机内冷却水温度的高低调节进入散热器的水路，从而 改变冷却水的循环路径，调节冷却系统的散热能力，以保证发动机在合适的温度 范围内工作。目前发动机冷却系统上的节温器采用蜡式节温器，主要由支架、阀 门、感温组件等构成，安装在发动机缸盖的出水室内，在发动机内加注冷却液时， 由于节温器温度未达到开启要求而呈关闭状态，容易造成出水室内的空气积留， 一旦空气积留在出水室内，容易形成气阻现象，严重时导致温度传感器失真，并 且积留的空气还会对节温器与节温器座的结合面的密封性造成影响。

另外，节温器作为一种温控装置，安装具有一定的方向性，即使其上设置有 排气装置，排气方向也具有方向性，如果节温器在出水室内安装方向错误，不但 不能起到调节水路的作用，而且排气也不会进行，从而影响冷却水路的密封性能。

因此，需要提供一种汽油机调温器组件，不但可具有对冷却系统中空气排气 的作用，而且可实现节温器的快速定位安装，有效防止装配时节温器方向装反。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供种汽油机调温器组件，不但可具有对冷却系统中 空气排气的作用，而且可实现节温器的快速定位安装，有效防止装配时节温器方 向装反。

本实用新型的汽油机调温器组件，包括节温器和节温器座，节温器座上端形 成用于安装节温器的阀座，节温器座内壁靠近阀座位置设置有用于对节温器安装 限位的限位槽，节温器包括上支架和设置在上支架并用于落入限位槽内形成限位 安装的限位块，限位块内形成有用于排气的排气通道，排气通道内设置有与排气 通道共同形成单向排气阀结构的球体。

进一步，限位槽由节温器内壁向外侧凹陷形成的凹坑结构。

进一步，节温器座本体相对阀座另一端形成缸盖连接端，缸盖连接端上嵌装 有用于密封的密封圈。

进一步，密封圈包括本体部和与本体部一体成型并径向向外延伸的限位部， 所述缸盖连接端上形成有用于安装密封圈的本体部的安装槽，与所述安装槽径向 贯通形成有用于限位部卡入的开口槽。

进一步，密封圈的本体部沿轴向伸出所述安装槽。

进一步，节温器座本体侧壁近阀座端还设置有与内腔连通并用于安装温度传 感器的安装孔。

进一步，节温器座本体位于安装孔外侧位置一体成型形成有用于固定温度传 感器的安装座，安装座包括内定位部和外定位部，所述内定位部和所述外定位部 间形成用于固定温度传感器的卡簧卡止的卡槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽油机调温器组件，限位块设置在节 温器的上支架的进水侧，在安装时，通过限位块与限位槽的配合定位形成限位安 装，不仅可实现快速定位安装，并且可准确的判断节温器的安装方向，防止装反； 同时，限位块内形成的排气通道与球体共同构成单向排气阀结构，可用于对冷却 水路中的空气排放，也就是说，将温控、排气和限位集成一体，不仅结构简单， 而且使用方便，同时极大的保证了节温器座与节温器结合面的密封性，防止因积 留空气造成密封失效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中的节温器座结构示意图；

图3为图2A-A向视图；

图4为图2B-B向视图；

图5为图2侧视图；

图6为图2后视图；

图7为本实用新型中的节温器结构示意图；

图8为本实用新型整体结构结合节温器端盖装配示意图。

具体实施方式