[实用新型]一种捆扎带拉紧锁定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于对物件进行捆绑定位控制的技术领域，涉及一种儿童座椅与大人骑乘车辆的拉紧锁定装置。

背景技术

前置儿童座椅与电动车之间采用绑带缠绕方式固定，容易出现固定不牢、座椅松动的安全问题，而采用汽车货物捆扎的拉紧装置，则存在结构复杂、成本高的缺陷，并且装用在儿童座椅与电动车的捆扎定位上，体积过大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积轻巧、操作便利、固定牢固的捆扎带拉紧锁定装置。

本实用新型的技术方案和原理是：一种捆扎带拉紧锁定装置，包括主架1和固定在主架1上的制动棘轮3、制动块4以及绑带绞轴5，捆扎带固定端10固定在主架1上，所述制动棘轮3安装在主架1左边立板的左侧，另有固定棘轮2安装在主架1右边立板的右侧，制动棘轮3与固定棘轮2各自的中心部位设有与绑带绞轴5匹配的安装孔，所述绑带绞轴5左端通过主架1左侧立板、制动棘轮3与六方扳头6固定联接，所述绑带绞轴5右端设有销孔，该右端通过主架1右侧立板、固定棘轮2，将卡销8插入在绑带绞轴5右端销孔中。捆扎带固定端10固定在主架1上。使用时，先将捆扎带收紧端9绕在绑带绞轴5上，持续旋转六方扳头6至完成拉紧捆扎带的目的。

优选的，所述绑带绞轴5为两根方轴组成，所述制动棘轮3与固定棘轮2上的安装孔均为并列的两个方形孔。使用时，先将捆扎带收紧端9插入绑带绞轴5两根方轴间的空隙，旋转六方扳头6更方便了捆扎还的收紧。

优选的，所述制动块4与制动棘轮3配合安装，使制动块4其一端自动卡在制动棘轮3的斜形齿之间，另一端略高于主架1，形成按键。

优选的，所述制动块4上还设有别簧7，由铆钉将别簧7、制动块4定位于主架1的立板上，所述别簧7一端卡在制动块4上，另一端卡在主架1底部。

优选的，所述绑带绞轴5与六方扳头6以焊接的方式固定联接。

本实用新型一种捆扎带拉紧锁定装置的使用方式及工作原理：

当想收紧捆扎带固定物体时，将捆扎带收紧端9绕在绑带绞轴5上，或穿过绑带绞轴5两轴之间缝隙，用扳手逆时针旋转六方扳头6，使捆扎带收紧端9缠绕在绑带绞轴5上，直至捆扎带收紧。此时，别簧7压住制动块4使其一端自动卡入制动棘轮3的斜形齿之间，使制动棘轮3不因捆扎带的收紧力而回转，实现拉紧捆扎带牢固固定物体的目的。当想松开捆扎带时，用扳手略微逆时针旋转六方扳头6使制动棘轮3齿槽与制动块4一端产生缝隙，同时按下制动块4另一端使卡入制动棘轮3斜形齿的一端弹起离开斜形齿，便可松开捆扎带。

本实用新型一种捆扎带拉紧锁定装置的有益效果：设计体积小巧，操作方便，拉紧力度强，固定牢靠，结构简单且成本低廉。可广泛应用于对物件进行捆绑定位控制，同时适用对儿童座椅在大人骑乘车辆上的锁紧固定。

附图说明

图1：一种捆扎带拉紧锁定装置的结构示意图

图2：一种捆扎带拉紧锁定装置一侧的结构示意图

图3：一种捆扎带拉紧锁定装置另一侧的结构示意图

其中：1、主架，2、固定棘轮，3、制动棘轮，4、制动块，5、绑绑带绞轴，6、六方扳头，7、别簧，8、卡销，9、捆扎带收紧端，10、捆扎带固定端。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1，参照图1-3，一种捆扎带拉紧锁定装置，包括主架1、固定棘轮2、制动棘轮3、制动块4以及绑带绞轴5，固定棘轮2、制动棘轮3中间设有与绑带绞轴5匹配的安装孔，分别安装在主架1右侧和左侧的立板上，绑带绞轴5一端与六方扳头6以焊接方式固定联接，另一端先通过制动棘轮3中间的安装孔，再依次穿过主架1两侧的圆孔、固定棘轮2上的安装孔，用卡销8穿过绑带绞轴5末端的销孔，使其形成一体固定在主架1上。制动块4与制动棘轮3配合安装，制动块4其一端自动卡在制动棘轮3的斜形齿之间，防止制动棘轮3回转，另一端略高于主架1，形成按键；制动块4上还设有别簧7，由铆钉将别簧7、制动块4定位于主架1的立板上，所述别簧7一端卡在制动块4上，另一端卡在主架1底部，另有捆扎带固定端10固定在主架1上。