[实用新型]一种创新型的骨架结构有效
| 申请号: | 201521025165.0 | 申请日: | 2015-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN205168207U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 舒荣启 | 申请(专利权)人: | 宁波井上华翔汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
| 地址: | 315033 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 创新 骨架 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域,具体涉及一种创新型的骨架结构。
背景技术
汽车仪表台主要包括仪表盘和中控台,组成部件较多,主要形状如T字形,其主要功能是调节室内空间,为驾驶员提供便捷的操作以及带给驾驶员惊艳的视觉享受,而从汽车装置角度出发,仪表台系统又是整车内饰中最重要的系统,其设计的质量直接影响整车内饰的品质,目前仪表盘一般由4个出风口组成,4个出风口需要4个出风管,出风管不仅需要对接,而且购买成本和安装成本高。
发明内容
针对现有技术中的不足,本实用新型提供一种创新型的骨架结构,来解决出风管设置复杂,浪费成本的问题。
本实用新型通过以下技术方案实现。
一种创新型的骨架结构,包括汽车仪表盘内的骨架,所述的骨架上设置有一体化注塑的风道,所述的风道整体向内部凹陷,与所述的风道配合的是设置于仪表盘两侧的梯形出风口。只需要2个出风管对接设置,零件减少,成本节约,工艺简单。
作为优选,所述的风道两端呈倾斜的第一平面,连接两端第一平面的是中间向内凹陷的第二平面。骨架上的一体成型的风道结构巧妙,有效的使骨架的重量减少,并且两端倾斜结构与仪表盘配合紧固。
作为优选,所述的梯形出风口设置于正常出风口的正上方。符合人体结构学,出风效果好。
与现有技术相比:保留了4个风口的设计,减少内部出风管,风道与骨架一体化,减少成本,简化工艺。
附图说明
图1为本实用新型的仪表盘的示意图。
图2为本实用新型的骨架的示意图。
图3为本实用新型的出风管的示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式,对本实用新型做进一步描述。
一种创新型的骨架结构,包括汽车仪表盘内的骨架1,所述的骨架1上设置有一体化注塑的风道11,所述的风道11整体向内部凹陷,与所述的风道11配合的是设置于仪表盘两侧的梯形出风口2,所述的风道11两端呈倾斜的第一平面,连接两端第一平面的是中间向内凹陷的第二平面,所述的梯形出风口2设置于正常出风口的正上方。
由于骨架1起到支撑的作用,原本内部设置有4根出风管,零件多,结构复杂,现在骨架1上可以一体化注塑成型风道11,风道设置结构巧妙,不影响骨架1的正常安装,并且多增加了出风管的功能,节约成本,提高工艺。
本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式,本实用新型的保护范围以权利要求书为准,任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。
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