[实用新型]机车北斗短报文无线通信收发装置

说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种机车北斗短报文无 线通信收发装置。

背景技术

北斗卫星导航系统作为我国自行研制的全球卫星导航系统，是继美国全 球定位系统(以下简称，GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统之后第三个 成熟的卫星导航系统，其在实际工程、民生中的应用也开始广泛和普及。轨 道交通系统对于动车、机车、车辆等位置、导航和通信方面的需求直接推动 了GPS和北斗卫星导航系统在机车上的应用。

但是目前机车无线通信定位的方式单一。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种机车北斗短报文无线通信收发装置，以克 服现有技术中无线通信定位的方式单一。

本实用新型提供的机车北斗短报文无线通信收发装置，包括：

主处理器模块、用于北斗短报文双向通信以及GPS定位导航的通信模块、 用于为所述主处理器提供稳定的时钟信号的时钟晶振模块、用于检测所述主 处理器的工作电压并在电压降低至阈值电压时自动复位的复位模块、用于为 所述主处理器扩展存储的存储模块；

所述主处理器模块分别与所述通信模块、所述时钟晶振模块、所述复位 模块以及所述存储模块连接。

进一步地，还包括：

用于与外部设备通信的双路232电路模块，所述双路232电路模块与所 述主处理器连接。

进一步地，还包括：

用于将电源转换为5V、12V的电源转换模块，所述电源转换模块与所述 主处理器、所述接口模块连接。

进一步地，还包括：

用于与外部设备连接总线的接口模块，所述接口模块与所述主处理器、 所述双路232电路模块以及所述电源转换模块连接。

进一步地，还包括：

用于调试的SWD下载接口模块，所述SWD下载接口模块与所述主处理 器连接。

进一步地，所述通信模块采用型号为US339-M102芯片。

进一步地，所述主处理器采用型号为STM32F103C6T6。

本实用新型实现了北斗和GPS双模组合定位、导航和通信模式，定位信 息的精度可以达到三维米级别，模块提供以太网、RS232、CAN等多种对外 交互接口，实现数据共享，支持机车与机车之间、机车与地面之间的短报文 双向通信功能，传输实时性和稳定性强，不受周围环境影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将 对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地， 下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来 讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型机车北斗短报文无线通信收发装置结构示意图；

图2为本实用新型主处理器模块电路原理图；

图3为本实用新型时钟晶振模块电路原理图；

图4为本实用新型复位模块电路原理图；

图5为本实用新型存储模块电路原理图；

图6为本实用新型SWD下载接口模块电路原理图；

图7为本实用新型通信模块电路原理图；

图8为本实用新型双路232电路模块电路原理图；

图9a为本实用新型5V电源转换模块电路原理图；

图9b为本实用新型12V电源转换模块电路原理图；

图10为本实用新型接口模块电路原理图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合 本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全 部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出 创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型机车北斗短报文无线通信收发装置结构示意图，如图 1所示，本实施例的装置可以包括：