[实用新型]用于小型汽车的千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种用于小型汽车的千斤顶。

背景技术

千斤顶是一种小型的起重设备。千斤顶是汽车维修或换轮胎时必不可少工具之一，现有常见的用于小型汽车的千斤顶是菱形手摇式千斤顶，通过丝杠的转动来实现升降，其结构紧凑，便于携带、使用方便且占用空间小，受到广大车主青睐。但家用千斤顶的使用频率相对较低，一般长时间处于闲置过程，这就容易导致丝杠生锈，丝杠转动困难，影响使用。而且由于用于小型汽车的千斤顶一般在户外使用，若因为生锈影响使用，会给车主带来极大不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生锈后也方便使用的用于小型汽车的千斤顶。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种用于小型汽车的千斤顶，包括支撑座、基座、连接轴、第一连杆和第二连杆，所述第一连杆、第二连杆和连接轴的数量均为两个，所述第一连杆的一端与基座铰接，另一端与连接轴铰接，所述第二连杆一端与连接轴铰接，另一端与支撑座铰接，在两个连接轴之间设有丝杠，所述丝杠穿过两个连接轴且与连接轴螺纹配合，丝杠包括固定段和活动段，所述固定段和活动段为可拆卸连接，所述固定段设有旋转把手。

本实用新型的工作原理及有益效果为：第一连接杆两端分别和基座和连接轴连接，第二连接杆两端分别与支撑座和连接轴连接，丝杠又穿过两个连接轴并和连接轴螺纹配合，则转动丝杠，第一连杆和第二连杆会分别转动，则可以改变支撑座与基座的距离，从而将汽车顶起。丝杠分为固定段和活动段，固定段和活动段为可拆卸连接，则若活动段生锈影响使用时，将活动段拆下后换上一个新的活动段，则又能方便使用了。旋转把手可以使丝杠在旋转时省力。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述支撑座的上端设有橡胶层，橡胶层可起到缓冲和防护作用，避免支撑座对汽车造成损坏。

优选方案二：作为优选方案一的优选方案，所述橡胶层上设有多个突起，可以增大与汽车的摩擦力。

优选方案三：作为优选方案二的优选方案，所述连接轴上均套有油套，油套对连接轴和丝杠进行润滑，可以减少其生锈。

附图说明

图1是本实用新型用于小型汽车的千斤顶实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：基座1、支撑座2、第一连杆3、第二连杆4、连接轴5、固定段6、活动段7、旋转把手8、突起9、油套10。

实施例基本如附图1所示：一种用于小型汽车的千斤顶，包括支撑座2、基座1、连接轴5、第一连杆3和第二连杆4，第一连杆3、第二连杆4和连接轴的数量均为两个，第一连杆3的一端与基座1铰接，另一端与连接轴5铰接，第二连杆4一端与连接轴5铰接，另一端与支撑座2铰接，在两个连接轴5之间设有丝杠，丝杠穿过两个连接轴5且与连接轴5螺纹配合，丝杠包括固定段6和活动段7，固定段6和活动段7为可拆卸连接，固定段6设有旋转把手8。支撑座2的上端设有橡胶层，橡胶层可起到缓冲和防护作用，避免支撑座2对汽车造成损坏。橡胶层上设有多个突起9，可以增大与汽车的摩擦力。连接轴5上均套有油套10，油套10对连接轴5和丝杠进行润滑，可以减少其生锈。

第一连接杆两端分别和基座1和连接轴5连接，第二连接杆两端分别与支撑座2和连接轴5连接，丝杠又穿过两个连接轴5并和连接轴5螺纹配合，则转动丝杠，第一连杆3和第二连杆4会分别以基座1和支撑座2为轴转动，则可以改变支撑座2与基座1的距离，从而将汽车顶起。丝杠分为固定段6和活动段7，固定段6和活动段7为可拆卸连接，则若活动段7生锈影响使用时，将活动段7拆下后换上一个新的活动段7，则又能方便使用了。旋转把手8可以使丝杠在旋转时省力。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。