[实用新型]一种铣床通用动力传递装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及加工钩尾框的工具，具体涉及一种铣床通用动力传递装置。

背景技术

锻造钩尾框是铁路货车的关键部件之一，主要用于铁路货车车钩钩缓装置的连接。17型锻造钩尾框用于钩载重60t级各型货车及特种货车。铁路货车锻造钩尾框主要是由框体与连接板组成，在钩尾框的制造加工过程中，按照铁道部标准，钩尾框在框体的头部有一个R6的尺寸由于其形状特殊，而且又有一个坡度，具体形状如附图2所示。由于17型锻造够味框头部R6尺寸市场上没有现成的刀盘或者动力头直接加，加工这一尺寸比较困难；同时由于R6尺寸位置比较特殊，尺寸又比较小，还有一台阶，不好直接机械加工，传统的加工这一尺寸是用靠人工打磨，人工打磨的缺点：打磨的时候对钻头的磨损量比较大，速度慢，效率低，成本高；劳动强度大，打磨的灰尘对工人的身体、环境等都不友好；靠工人的人工打磨难以保证尺寸的精度。

发明内容

发明目的：本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种铣床通用动力传递装置，可以有效的提高生产效率、保证加工精度。

技术方案：本实用新型所述的铣床通用动力传递装置，包括箱体一和箱体二；箱体一内设有轴一和轴二，轴一上安装有齿轮一、轴二上安装有齿轮二，箱体二内设有轴三和直齿斜齿轮一，轴三上安装有直齿斜齿轮二和齿轮三；直齿斜齿轮一与直齿斜齿轮二啮合，齿轮三与齿轮二的一侧啮合，齿轮一与齿轮二的另一侧啮合；轴一接收伺服电机输出的动力后带动齿轮一转动，经过轴二上的齿轮二将动力传输至轴三上的齿轮三，齿轮三的转动带动直齿斜齿轮二，直齿斜齿轮二通过与其啮合的直齿斜齿轮一将动力输出到刀具。

作为优选，所述直齿斜齿轮二与所述齿轮三之间设有套三。通过设定套三，保证齿轮三与直齿斜齿轮二之间动力传输的稳定性。

作为优选，：所述齿轮二通过上端安装的套二和下端安装的套一进行固定；所述齿轮一通过上端安装的套二和下端安装的套一进行固定。通过套一、套二紧固定齿轮二和齿轮一以保证齿轮二和齿轮一工作稳定。

作为优选，所述的轴三上端设有端盖二，下端设有端盖三；所述轴二的上端设有端盖二，下端设有端盖一；所述轴一的下端设有端盖四。

作为优选，所述轴三通过轴承一与箱体二上、下端连接，所述轴二通过轴承一与箱体一上、下端连接，所述轴一通过轴承二与箱体一上、下端连接。通过设置轴承一、轴承二，可以降低轴一、轴二、轴三在动力传递过程中的摩擦系数同时保持轴轴一、轴二、轴三中心位置固定，确保传递过程中的稳定性。

作为优选，所述轴三与其上端的端盖二连接处设有圆螺母一；所述轴二与其上的端盖二连接处设有圆螺母一；所述轴一上端设有圆螺母二。通过设置圆螺母一、圆螺母二保证轴一、轴二、轴三的轴向固定。

将本实用新型与刀具和伺服电机相连，轴一用于接收伺服电机的动力、轴二传递轴一的动力、轴三用于输出轴二传递的动力。依次通过齿轮一、齿轮二、齿轮三、直齿斜齿轮二和直齿斜齿轮一的配合，实现刀具的同时进给和旋转。

本实用新型属于动力部件，是为铣床提供主运动和进给运动的部件，由各种伞齿轮、直齿轮及各种标准件组装而成，完全满足铣削17型锻造钩尾框头部R6圆角尺寸的要求。

有益效果：本实用新型提供的铣床通用动力传递装置，具有如下优点：

1、由于刀具进给与旋转是同步进行的，因此可以极大的减轻刀头受力，延长刀具的使用寿命，节约成本。

2、本实用新型可以选择多种装夹刀具，通过选用不同的刀具加工不同的工件；行程长，可以加工的范围更大。

3、通用性好，主体结构都是选择市场上通用的装置。当某一部件损坏时，可以迅速更换，继续使用。

4、针对17型锻造钩尾框头部R6圆角的尺寸制作，实现17型锻造钩尾框的机械化生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为锻造钩尾框的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：如图1所述的铣床通用动力传递装置，包括箱体一13、箱体二1、轴一24、轴二16、轴三5、齿轮一23、齿轮二14、齿轮三4、直齿斜齿轮一2、直齿斜齿轮二3、套一21、套二22、套三6、端盖一8、两个端盖二12、端盖三18、端盖四26、两个圆螺母一10、圆螺母二28、四个轴承一11、两个轴承二27、两个挡圈一7和挡圈二25。