[实用新型]一种物流装卸智能装置有效
| 申请号: | 201521001030.0 | 申请日: | 2015-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN205193614U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 姜福兴 | 申请(专利权)人: | 姜福兴 |
| 主分类号: | G05D13/62 | 分类号: | G05D13/62 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 122428 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 装卸 智能 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流装卸设备技术领域,具体为一种物流装卸智能装置。
背景技术
物流的定义为:物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流是供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程,以仓储为中心,促进生产与市场保持同步。物流装卸是指在物流运输过程中,对物流包裹等货品的装车和卸货的操作,现在物流工作中常常会遇到装车速度较慢、卸货速度较快的问题,导致货品、包裹等容易在装卸台产生堆积,严重影响装卸的工作效率,为此我们提供一种物流装卸智能装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流装卸智能装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流装卸智能装置,包括驱动结构、传动皮带和装卸台,所述驱动结构由第一驱动滚筒、第二驱动滚筒和伺服电机组成,所述第一驱动滚筒与第二驱动滚筒的外部套接有传动皮带,所述第二驱动滚筒的轴心部分安装有伺服电机,所述伺服电机的转子部分与第二驱动滚筒传动连接,所述驱动结构的下部架设有承压支架,所述承压支架的顶部和中部均通过旋转轴活动安装有承载托辊,所述承载托辊位于传动皮带的下表面,且与传动皮带接触紧密,所述第二驱动滚筒的右侧设置有装卸台,所述装卸台的上表面嵌装有压力传感器,所述装卸台的内部安装有控制器,所述压力传感器和伺服电机均通过导线与控制器连接。
优选的,所述传动皮带的外表面压制有耐磨花纹,所述耐磨花纹沿传动皮带的轴线方向均匀布设。
优选的,所述装卸台的侧面为弧形,且与第二驱动滚筒的形状相适配,所述装卸台的高度低于传动皮带的高度,且两者的顶面所在水平面之间的距离为10至20厘米。
优选的,所述压力传感器的数量不少于两个,且沿装卸台的轴线方向对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该物流装卸智能装置通过在装卸台的内部安装有压力传感器和控制器,并将控制器与伺服电机相连接,使得在物流包裹的运输中,能够智能的调控传动速度,在包裹运输至装卸台后,传动皮带的传输速度自动减慢,为物流包裹的装车提供了充分的缓冲时间,避免包裹运输速度较快引起堆积现象,提高了物流装卸的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1驱动结构、11第一驱动滚筒、12第二驱动滚筒、13伺服电机、2传动皮带、3装卸台、4承压支架、5承载托辊、6压力传感器、7控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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