[实用新型]一种带保护电路的车载电源电路有效
| 申请号： | 201521000622.0 | 申请日： | 2015-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN205178481U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 傅恩苗;陆栋;王磊;陈伟龙;陈懿栋;李铭剑;颜涛;张敏 | 申请（专利权）人： | 延锋伟世通怡东汽车仪表有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/10 | 分类号： | H02H7/10 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 保护 电路 车载 电源 | ||
1.一种带保护电路的车载电源电路，其特征在于：包括微控制器、电源输出电路、电源输出使能电路、电流反馈电路和过流监控电路；电源输出电路包括电源、第一电阻和第一三极管；电流反馈电路包括第五电阻和第三三极管；电源与第五电阻的一端相连，第五电阻的另一端与第一三极管的发射级相连；第三三极管的发射级与电源相连，基级与第一三极管的发射级相连，集电级第一三极管的基级相连；第一电阻连接在第一三极管的发射级与第三三极管的集电极之间；第一三极管的集电极作为车载电源电路的输出端对外输出电源信号；过流监控电路监测对外输出的电源信号，并反馈到微控制器中，由微控制器通过电源输出使能电路控制车载电源电路的开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的一种带保护电路的车载电源电路，其特征在于：所述过流监控电路包括第六电阻和第七电阻；第七电阻的一端接地，另一端与第六电阻串接后与第一三极管的集电极相连，第七电阻的另一端还作为过流监控电路的信号输出端与微控制器相连。
3.根据权利要求1所述的一种带保护电路的车载电源电路，其特征在于：所述电源输出使能电路包括第三电阻、第四电阻和第二三极管；微控制器与第三电阻的一端相连，第三电阻的另一端与第二三极管的基极相连；第二三极管的集电极与第一三极管的基极相连，发射极接地；第四电阻连接在第二二极管的基极与地线之间。
4.根据权利要求1所述的一种带保护电路的车载电源电路，其特征在于：所述电源输出电路还包括第二电阻，第二三极管的集电极通过第二电阻与第一三极管的基极相连。
5.根据权利要求1所述的一种带保护电路的车载电源电路，其特征在于：所述第一三极管的集电极通过第八电阻对外输出电源信号。
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