[实用新型]一种地面抛丸机传动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路工程设备，具体涉及一种由运载车辆发动机提供动力的地面抛丸机传动系统。

背景技术

地面抛丸机广泛应用于地面施工前的预处理，特别适用于混凝土地面、钢甲板的喷砂处理，能够有效地去除地面浮浆、污渍等。也可用于硬化地板和水磨石地面的打毛，经抛丸处理后的表面均匀平整、清洁干净，可以有效地提高涂料的附着力。

传统的地面抛丸机的动力主要是通过外部电机提供，由于在现场不可能随时都能够供电，因此传统的抛丸机不能很好的满足各类工作状况。如中国专利103009250A公开的一种表面附着力较好的地面砖专用抛丸清理机，但是该设备无法在地面不能提供电的情况下工作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种地面抛丸机传动系统，确保抛丸机能够实时工作的灵活性，有效满足工作需要。

本实用新型所述的地面抛丸机传动系统，包括搭载在运载车辆上的抛丸机、分动器和万向传动装置，其中所述分动器包括动力输入轴、中间轴、后输出轴、抛丸机输入轴和抛丸机输出轴，运载车辆的发动机及变速器总成的动力通过所述动力输入轴输入，所述后输出轴为车辆提供行进动力，所述抛丸机输出轴通过万向传动装置将动力传输至抛丸机，在所述动力输入轴上设有第一主动齿轮和第二主动齿轮，在所述中间轴上设有第一从动齿轮、第二从动齿轮、第三主动齿轮和第一结合套，所述第一和第二从动齿轮空套在中间轴上并分别与第一主动齿轮和第二主动齿轮啮合，实现第一主动齿轮向第一从动齿轮的升速传递以及第二主动齿轮向第二从动齿轮的降速传递，所述第一结合套设置在第一和第二从动齿轮之间，该第一结合套可由拨叉带动轴向移动与第一从动齿轮或者第二从动齿轮结合，在所述后输出轴上设有与第三主动齿轮啮合的第三从动齿轮，形成第三主动齿轮向第三从动齿轮的降速传递，所述抛丸机输入轴和抛丸机输出轴同轴布置，在抛丸机输入轴上设有与第三主动齿轮啮合的第四从动齿轮，形成第三主动齿轮向第四从动齿轮的升速传递，在所述抛丸机输出轴上设有第二结合套，该第二结合套可由拨叉带动轴向移动与所述第四从动齿轮结合。

优选的，在所述万向传动装置与抛丸机间设置有齿轮升速机构，该齿轮升速机构的输入端与万向传动装置相连，其输出端与抛丸机相连，所述齿轮升速机构通过其锥齿轮副将动力升速并改变方向后传递至抛丸机。

优选的，还包括举升装置，该举升装置一端与运载车辆固定，一端与抛丸机相连。

本实用新型结构简单、性能稳定可靠。通过分动器将运载车辆发动机动力传送至后桥和抛丸机，克服了传统抛丸机需要额外布置电机的缺点，增强了抛丸机使用灵活性和适应性。并且在抛丸机不工作时满足了运载车辆正常行驶速度，抛丸机工作时将动力分配给抛丸机并起到对运载车辆降速作用。

附图说明

图1是本传动系统的布置方案图；

图2是所述分动器的结构示意图；

图3是所述万向传动装置和齿轮升速机构的配合关系示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述，以下实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示的地面抛丸机传动系统，与运载车辆配合使用，其包括搭载在运载车辆上的抛丸机1、分动器5、举升装置2和万向传动装置6。所述举升装置2一端与运载车辆固定，一端与抛丸机1相连，抛丸机不工作时将抛丸机举起，工作时将抛丸机放下。

参见图2，所述分动器5包括动力输入轴501、中间轴502、后输出轴503、抛丸机输入轴504和抛丸机输出轴505。运载车辆的发动机及变速器总成4的动力通过所述动力输入轴501输入，所述后输出轴503为车辆提供行进动力，所述抛丸机输出轴505通过万向传动装置6将动力传输至抛丸机1。