[实用新型]一种发动机缸体斜油孔贯通性检具有效
申请号: | 201521000364.6 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN205246905U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 刘帆;魏海西 | 申请(专利权)人: | 成都正恒动力配件有限公司 |
主分类号: | G01V9/00 | 分类号: | G01V9/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 李兴洲;钱成岑 |
地址: | 610504 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 斜油孔 贯通 性检具 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机缸体技术领域,特别是一种发动机缸体斜油孔贯通性检具。
背景技术
每台汽车发动机缸体的斜油孔在加工完成后,需要确认是否已贯通。
传统的检测工具就是采用人工使用检测棒的方式来进行检测。在越来越讲求效率的今天,这种检测方式显得越来越落后,不仅效率低,而且受人为因素影响比较大,极有可能产生检测误差。
因此,很有必要对斜油孔贯通性的检测方式或检测工具进行改进。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种发动机缸体斜油孔贯通性检具,可以非常方便、高效地对发动机缸体斜油孔的贯通性进行自动检测。
本实用新型采用的技术方案是这样的:
一种发动机缸体斜油孔贯通性检具,包括滚道支架、滚道、检测棒、气缸和接触开关,所述滚道安装在滚道支架上,所述气缸和接触开关分别安装在滚道支架顶部且位于滚道上方,所述气缸输出端斜向下且其端头安装检测棒,所述接触开关串联在气缸的电源电路上。当发动机缸体输送到位后,触动接触开关使其闭合,气缸启动,推动检测棒斜向下运动,对斜油孔的贯通性进行检测。
作为优选,所述滚道下方也安装气缸,该气缸输出端向上且端头安装检测棒,气缸的电源电路也与接触开关串联。本优选方案可以对发动机缸体底部的油孔进行贯通性检测。
有必要时,还可以根据发动机缸体的型号在滚道上方两侧安装气缸和检测棒。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:通过气缸、接触开关和检测棒可以对发动机缸体斜油孔的贯通性实现自动检测,操作简单方便,操作人员劳动强度低且效率高。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的立体结构示意图。
图中标记:1为滚道支架,2为滚道,3为检测棒,4为气缸,5为接触开关。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
实施例1:
一种发动机缸体斜油孔贯通性检具,包括滚道支架1、滚道2、检测棒3、气缸4和接触开关5,所述滚道2安装在滚道支架1上,所述气缸4和接触开关5分别安装在滚道支架1顶部且位于滚道2上方,所述气缸4输出端斜向下且其端头安装检测棒3,所述接触开关5串联在气缸4的电源电路上。
实施例2:
如图1、2所示,一种发动机缸体斜油孔贯通性检具,包括其滚道支架1、滚道2、检测棒3、气缸4和接触开关5,所述滚道2安装在滚道支架1上,所述气缸4和接触开关5分别安装在滚道支架1顶部且位于滚道2上方,所述气缸4输出端斜向下且其端头安装检测棒3,所述接触开关5串联在气缸4的电路上。
所述滚道2下方也安装气缸4,该气缸4输出端向上且端头安装检测棒3,气缸4的电源电路也与接触开关5串联。
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