[实用新型]快锁式防撞杆放置架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种快锁式防撞杆放置架。

背景技术

目前，汽车车门的防撞杆能够加强车门的强度和刚度，以及轿车碰撞的安全性能和车门受碰撞时的抗倾入能力，随着汽车行业的发展，市场上对防撞杆的需求也日益增加，然而，在防撞杆的生产过程中，由于缺少专门的放置架，不仅给生产操作过程带来了许多不便，还易造成因操作不当使防撞杆出现受损的现象，降低了产品的质量性能，从而增大了生产成本，降低了工作效率，影响了企业的经济效益。

针对上述问题，公开号为CN204712025U的专利文件公开了一种可调节式移动快锁式防撞杆放置架，其技术方案为：包括支架、横杆一、横杆二、紧固螺栓、连接杆、承载杆、限位条、橡胶套、拉杆、定位块、滚轮、连接轴、锁扣，其特征在于：所述的横杆一、横杆二分别设置在支架上，并且横杆一和横杆二通过紧固螺栓连接，所述的支架设置在连接杆上，所述的承载杆设置在支架上，所述的承载杆上设置有若干个限位条，并在限位条上设置有橡胶套，所述的拉杆设置在支架上，所述的支架上设置有定位块，所述的定位块上设置有连接轴，并且通过连接轴和滚轮连接，所述的滚轮上设置有锁扣。

在上述专利的技术方案中，将防撞杆两端置于承载杆上，由于防撞杆本身自重的原因，会使防撞杆中部向下弯曲。当放置一段时间后，防撞杆产生的弯曲形变无法恢复，在整车组装安装防撞杆时十分不便。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种快锁式防撞杆放置架，以使放置架的承载面能完全承载防撞杆。

本方案中的快锁式防撞杆放置架，基础方案为：包括矩形的底座，底座的两个相对的边上竖向设置有支撑杆，支撑杆上均匀地设有水平的放置板，放置板上开有定位槽，定位槽沿垂直于底座上设置支撑杆两边的方向上均匀设置，放置板上还开有调整孔，调整孔与定位槽平行设置，调整孔与定位槽连通，定位槽上设有定位装置，定位装置包括定位销，定位销上部连接有橡胶套，橡胶套与放置板相对的面为正弦波形，定位销上设有从动齿，调整孔内设有调整轴，调整轴上设有与定位销相配合的主动齿，调整轴伸出放置板的一端连接有把手。

工作原理及有益效果：放置防撞杆时，将防撞杆沿定位槽的方向放置在放置板上。在定位槽上放置定位装置，由于橡胶套与放置板相对的面为正弦波形，所以橡胶套对防撞杆能将每根防撞杆分开隔离，并压紧防撞杆避免其转动。与现有技术不同的是，由于设置了放置板，防撞杆能整体放置在放置板上，避免了产生形变。其次，由于设置了和定位槽连通的定位孔，且定位销上的从动齿和定位孔内调整轴的主动齿相配合。转动把手时，把手带动调整轴转动，调整轴上的主动齿与从动齿啮合从而带动定位销上下移动。另外，由于主动齿和从动齿啮合而非固定连接，定位装置让然能够沿定位槽滑动，及时根据防撞杆的长度调整定位装置的位置，保证了定位的效果。

方案2，作为对基础方案的改进，定位销向下伸出放置板的一端上设有螺母。优点是，在安防防撞杆前，旋转把手使定位销向上移动，使橡胶套和放置板上表面脱离，便于安放防撞杆。定位销向下伸出放置板的一端上设有螺母可以防止定位销从定位槽内脱出。

方案3，作为对基础方案的改进，橡胶套顶部设有拉环。优点是，方便调整定位装置。

方案4，作为对基础方案的改进，底座底部的四角设有万向轮。优点是，方便移动放置架。

方案5，作为对基础方案的改进，一个定位槽上至少设置两个定位装置。优点是，进一步提高对防撞杆的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型快锁式防撞杆放置架实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：底座10、支撑杆20、放置板30、定位销41、螺母42、把手43、调整轴44、橡胶套45。

实施例