[实用新型]气控阀有效
申请号: | 201520988429.6 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN205173572U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 管高峰 | 申请(专利权)人: | 苏州格莱富机械科技有限公司 |
主分类号: | F16K11/14 | 分类号: | F16K11/14;B29C45/76;B29C33/30 |
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地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气控阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及快速换模领域,尤其涉及气控阀。
背景技术
注塑机快速换模行业中,需要使用压缩气体来控制增压泵浦的供油,以保持夹模器的加 持压力,现有技术中,常常采用气控阀来实现泵浦自动增压的效果,需要现场人工控制气控 阀的开闭,人工控制气控阀开闭的控制方式浪费人力,且人为因素较多,易发生控制延迟, 响应慢等问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种可以实现泵浦自动增压的气控阀。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:气控阀,包括阀体,所述阀体内设置 有阀腔,阀体上分别设置有与阀腔连通的进油通道以及出油通道,阀体的上部设置有泄压流 体通道;阀腔的下部设置有第一钢珠座,第一钢珠座内设置有第一钢珠,阀腔的上部设置有 第二钢珠座,第二钢珠座内设置有第二钢珠,第一钢珠以及第二钢珠之间设置有提动阀,阀 腔的进油口由第一钢珠封口,所述泄压流体通道由第二钢珠封口,阀体上还设置有与阀腔连 通的压力开关进油通道;阀体上设置有泄压气控单元,包括与阀体相连的气缸缸体,气缸缸 体内设置有活塞以及活塞杆,活塞杆的一端与活塞相连,活塞杆的另一端与阀体滑动配合, 当活塞向靠近第二钢珠的方向滑动时,活塞杆的另一端推动第二钢珠向靠近第一钢珠的方向 滑动,泄压流体通道打开。
油液从进油通道进入阀腔内,油液推动第一钢珠向靠近第二钢珠的方向运动,进油通道 打开,此时泄压流体通道由第二钢珠封口,油液从出油通道流出,进入夹模器,同时油液也 从压力开关油通道进入压力开关,用于保证油液的压力;当需要泄压时,泄压气控单元的活 塞以及活塞杆向靠近第二钢珠的方向滑动,活塞杆的底部推动第二钢珠向靠近第一钢珠的方 向滑动,泄压流体通道打开,油液从泄压流体通道流出。
进一步的是:所述提动阀包括与第一钢珠接触的下阀体、与第二钢珠接触的上阀体以及 提动阀弹簧,提动阀弹簧的一端与上阀体相连,提动阀弹簧的另一端与下阀体相连。
进一步的是:所述活塞杆与阀体密封连接。
进一步的是:所述活塞杆上套设有气缸复位弹簧。
进一步的是:所述阀体的底部设置有与阀腔连通的辅助进油通道,辅助进油通道内设置 有堵头。
本实用新型有益效果是:油液从进油通道进入阀腔内,油液推动第一钢珠向靠近第二钢 珠的方向运动,进油通道打开,此时泄压流体通道由第二钢珠封口,油液从出油通道流出, 进入夹模器,同时油液也从压力开关油通道进入压力开关,用于保证油液的压力;当需要泄 压时,泄压气控单元的活塞以及活塞杆向靠近第二钢珠的方向滑动,活塞杆的底部推动第二 钢珠向靠近第一钢珠的方向滑动,泄压流体通道打开,油液从泄压流体通道流出;具体的, 可以是气缸缸体的顶部设置通孔,向通孔内输入高压气体推动活塞滑动,也可以是人工通过 顶针推动活塞滑动;泄压完成后,气缸复位弹簧使气缸的活塞复位,实现了夹模器的自动增 压以及保压,且气控阀可以用于防爆的场合。
附图说明
图1为气控阀示意图;
图中标记为:阀体1,进油通道11,出油通道12,泄压流体通道13,压力开关进油通道 14,辅助进油通道15,堵头16,阀腔2,第一钢珠座21,第一钢珠22,第二钢珠座23,第 二钢珠24,提动阀25,下阀体26,上阀体27,提动阀弹簧28,泄压气控单元3,气缸缸体 31,活塞32,活塞杆33,气缸复位弹簧34。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步加以说明。
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