[实用新型]一种用于东风153商用汽车的国四组合仪表

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用仪表，尤其涉及一种用于东风153商用汽车的国四 组合仪表。

背景技术

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为 驾驶员提供所需的汽车运行参数信息，是驾驶员与汽车进行信息交流的重要窗 口和界面，对汽车的安全与经济行驶起着重要的作用。随着现代汽车工业和电 子技术的发展，汽车中的各种系统和机构日趋复杂，汽车行业和各个部分工作 状况的信息量显著增加，如要求仪表显示CAN总线故障(非代码)、尿素液位 信息、时间小计里程、统计油耗以及一些复杂图形等。在复杂的汽车仪表板上， 各类信息的布局不合理常常导致驾驶员忽视或者看错，甚至对有些符号无法理 解，仪表的线路板布局不当也会导致系统检修或者维修困难。此外，原有的东 风153豪华商用车仪表因使用段码LCD，致使显示信息量有限，不能满足现有 车身对仪表显示信息的要求。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提出了一种用于东风153商用汽车的国 四组合仪表。

本实用新型的技术方案为:

一种用于东风153商用汽车的国四组合仪表，包括壳体，所述壳体上设有 仪表安装孔，通过仪表安装孔将仪表固定在车身仪表板上；壳体的背面设置有 线束接口，通过线束接口与汽车上的线束连接，将汽车的各种信息传输到仪表 盘上，其特征在于，

壳体分成上下两区域，在壳体的上部，从左到右依次设置有第一显示区、 第二显示区、第三显示区；其中第一显示区和第三显示区呈对称设置；其中第 一显示区上设置有发动机转速表，第一显示区的顶部设置有左转向灯；第二显 示区上设置有车速表；第三显示区上设置有双针气压表，第三显示区的顶部设 置有向右转向灯；

在壳体的下部设置有第一故障符号显示板、液晶显示屏、按钮区、第二故 障符号显示板；其中第一故障符号显示板和第二故障符号显示板呈对称设置； 第一故障符号显示板位于第一显示区的正下方，第一故障符号显示板上设置有 水温表和故障显示灯，水温表位于第一故障符号显示板的左侧，水温表高温区 设置了故障灯和蜂鸣器报警；液晶显示屏位于第二显示区的正下方，用来显示 小计/总计里程、机油压力、整车电压、百公里油耗、尿素液位、时间日期以及 CAN总线报文故障信息；液晶显示屏的正下方设置有按钮区，用于设置或操作 显示屏；第二故障符号显示板位于第三显示区的下方，第二故障符号显示板上 设置有油量表和故障显示灯，其中油量表位于第二故障符号显示板的右侧。

进一步，车速表的下方设置有故障显示栏。

进一步，车速表的尺寸大于发动机转速表以及双针气压表。

进一步，液晶显示屏为黑白电子点阵液晶屏，点阵尺寸为256×64。

本实用新型的优点在于：仪表板信息布局合理，驾驶员最关注以及最重要 的信息显示在正中侧，易于被驾驶员时刻关注。仪表板信息布局对称，符合人 性化以及美观性。采用步进电机驱动，信息更为准确，直观。采用256×64大 型电子点阵显示屏可显示出更多的信息以及CAN总线报文故障。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是图1的后视图；

图3是液晶显示屏的接口电路；

附图标记如下：1、壳体；2、第一显示区；21、发动机转速表；3、第二 显示区；31、车速表；32、故障显示栏；4、第三显示区；41、双针气压表；5、 第一故障符号显示板；51、水温表；6、液晶显示屏，7、按钮区，8、第二故障 符号显示板；81、油量表；9、仪表安装孔；10、线束接口。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1、2所示，一种用于东风153商用汽车的国四组合仪表，包括壳体1， 在壳体1的上边缘和下边缘左右两侧分别设有仪表安装孔9，通过仪表安装孔 9将仪表盘固定在车身仪表板上。