[实用新型]一种缆上控制盒有效
申请号: | 201520984125.2 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN205160152U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 张东彬;许宝宝;陈文武 | 申请(专利权)人: | 湖北智轩科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 435400 湖北省黄冈市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电设备技术领域,具体而言,涉及一种缆上控制盒。
背景技术
目前,电动汽车的使用还未普及,作为电动汽车充电配套设备的缆上交流充电控制盒也不多见。缆上交流充电控制盒,一般充电电流在10A以下,可以直接通过家用三孔插座供电。现有的几种缆上交流充电控制盒,除了具有进行充电检测控制、在异常情况下启动保护停止充电与异常情况撤销后自恢复充电的功能外,不具备向服务器上报充电状态及接收充电指令的功能,即不具备远程通信的功能,也无法进行后台关于充电状态信息的管理及充电操作的控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种缆上控制盒,具体远程通信功能,从而可以向主站服务器上报电动汽车的充电状态并接收外部充电控制指令,以有效地改善上述的问题。
第一方面,本实用新型提供的一种缆上控制盒,应用于电动汽车的充电控制,包括:控制模块、远程通信模块、电量检测模块、开关模块、电源端插头和汽车充电端插头,所述远程通信模块和所述控制模块连接,所述电量检测模块的输入端与所述电源端插头直接限流连接或耦合连接,所述电量检测模块的输出端与所述控制模块连接,所述开关模块包括第一连接端、第二连接端和控制端,所述第一连接端与所述电源端插头连接,所述第二连接端与所述汽车充电端插头连接,所述控制端与所述控制模块连接。
结合第一方面,本实用新型还提供了第一方面的第一种可能实施方式,其中,所述电量检测模块包括电流检测传感器和电压检测传感器,所述电流检测传感器的输入端与所述电源端插头耦合连接,所述电压检测传感器的输入端均与所述电源端插头限流连接,所述电流检测传感器和电压检测传感器的输出端分别与所述控制模块连接。
结合第一方面,本实用新型还提供了第一方面的第二种可能实施方式,其中,所述电量检测模块包括电量计量芯片。
结合第一方面或第一方面的第一种可能实施方式或第一方面的第二种可能实施方式,本实用新型还提供了第一方面的第三种可能实施方式,其中,还包括时钟模块,所述时钟模块与所述控制模块连接。
结合第一方面的第三种可能实施方式,本实用新型还提供了第一方面的第四种可能实施方式,其中,还包括充电状态指示模块,所述充电状态指示模块与所述控制模块连接。
结合第一方面的第四种可能实施方式,本实用新型还提供了第一方面的第五种可能实施方式,其中,所述充电状态指示模块包括LED指示电路或液晶显示电路。
结合第一方面的第五种可能实施方式,本实用新型还提供了第一方面的第六种可能实施方式,其中,还包括PWM信号输出模块与PWM信号检测模块,所述PWM信号输出模块的输入端及所述PWM信号检测模块的输出端分别与所述控制模块连接,所述PWM信号输出模块的输出端及所述PWM信号检测模块的输入端均与所述汽车充电端插头连接。
结合第一方面的第六种可能实施方式,本实用新型还提供了第一方面的第七种可能实施方式,其中,还包括接地检测模块和漏电检测模块,所述接地检测模块的输入端与所述电源端插头的地线连接,所述接地检测模块的输出端与所述控制模块连接,所述漏电检测模块的输入端与所述电源端插头耦合连接,所述漏电检测模块的输出端与所述控制模块连接。
结合第一方面的第七种可能实施方式,本实用新型还提供了第一方面的第八种可能实施方式,其中,还包括插头过温检测模块,所述插头过温检测模块的输入端与所述电源端插头耦合,所述插头过温检测模块的输出端与所述控制模块连接。
结合第一方面,本实用新型还提供了第一方面的第九种可能实施方式,其中,所述远程通信模块包括GPRS通信模块。
本实用新型提供的缆上控制盒,在控制盒内部增设了远程通信模块,即时向主站服务器上报电动汽车的充电状态信息,并接收外部充电控制指令,有效地方便了对电动汽车充电过程的管理和控制。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型实施例而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
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