[实用新型]钢铁行业除铊药剂的投加装置有效
| 申请号: | 201520982111.7 | 申请日: | 2015-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN205170472U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 韩正昌;马军军;高亚娟;韩峰;朱家明;季军;崔洪磊;张寅丞;何健龙;吴传宝 | 申请(专利权)人: | 南京格洛特环境工程股份有限公司 |
| 主分类号: | C02F1/70 | 分类号: | C02F1/70;C02F1/52;C02F101/20 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
| 地址: | 210048 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢铁行业 药剂 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢铁行业除铊药剂的投加装置。
背景技术
铊(Tl)是一种典型的稀有分散元素,铊及其化合物的毒性很强,比氧化砷的毒性高得多,对胃肠道和肾脏有明显的效应,其对哺乳动物的毒性远大于Hg、Pb、As等元素,铊化合物是世界卫生组织重点限制清单中列出的主要危险废物之一,也被我国列入优先控制的污染物名单。
铊作为一种伴生元素存在于硫铁矿、黄铁矿和白铁矿中,铊金属单质是一种银白色重质金属,质软、易熔融且在空气中氧化时表面覆有氧化物的黑色薄膜,174℃开始挥发、1457℃时气化,而钢铁冶炼烧结炉温度高达1500℃,因此铊元素会铊蒸气的形式从烧结烟气中进入排气通道。因此,在以黄铁矿和白铁矿为原料的烧结烟气中的铊蒸气冷却后大部分进入了烧结烟尘固废,而硫铁矿为原料的烧结烟气中的铊蒸气则进入脱硫喷淋液废水中,脱硫喷淋液废水中总铊浓度范围约为5-15mg/L。
目前,公开报导的含铊废水处理工艺主要有化学氧化沉淀法、氯化沉淀法、硫化沉淀法、吸附法、超滤+反渗透法、生物法。其中沉淀法限于沉淀物的溶度积限值,不能达到深度处理标准;吸附法成本过高;超滤+反渗透法、生物法更不能适用于高含盐的钢铁行业烧结烟气脱硫液废水。
专利CN104925988公开一种含铊等重金属废水的深度处理方法,通过这一方法可以将铊浓度降至5μg/L以下,满足排放标准,其具体工艺为:先将Tl3+再、在酸性条件下通过还原剂还原为Tl1+,然后加入除铊药剂形成含铊沉淀物,过滤除去沉淀。在这过程中,除铊药剂需要先研磨成粒径小于20目的粉末后再加入,而现有的进料机均没有研磨的功能。
实用新型内容
本实用新型提供了一种钢铁行业除铊药剂的投加装置,该装置能够使除铊药剂研磨成粉末后通过螺旋杆推送入废水中,投加量可控制,易于推广应用。
为了解决上述问题,本发明所采用的技术方案是这样的,一种除铊药剂的投加装置,包括料腔,输料管,横置于输料管内的螺旋杆,螺旋杆的外径与输料管的内径间隙配合,螺旋杆的两端均伸出输料管外,其中一端与驱动螺旋杆转动的驱动源相连,料腔的底部与输料管靠近驱动源一端的上部相联通,所述的料腔内设置有上下开口的研磨腔,研磨腔内设置有研磨球,所述的研磨球与驱动轴相连,驱动轴与驱动研磨球转动的驱动机构相连。
所述的料腔内在研磨腔的下方设置有倾斜向下的滤网,料腔侧壁上滤网低端处的设置有大颗粒除铊药剂排出口,未碾磨成细粉的除铊药剂被滤网阻拦下来,通过大颗粒除铊药剂排出口排除后,可再次从料腔进口加入。
优选地,所述的滤网的孔径小于20目。
优选地,所述的料腔的下部为倒圆锥形。
有益效果:本实用新型在料腔内设置研磨球和研磨腔,除铊药剂经研磨成细小粉末后通过螺旋杆推送至废水中,该投加装置保证投加的除铊药剂为粉末状,而且稳定、投加量可控制,易于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
参见图1,一种钢铁行业除铊药剂的投加装置,包括下部为倒圆锥形的料腔1,输料管2,横置于输料管2内的螺旋杆3,螺旋杆3的外径与输料管2的内径间隙配合,螺旋杆2的两端均伸出输料管外,其中一端与驱动螺旋杆转动的驱动源4相连,料腔1的底部与输料管2靠近驱动源一端的上部相联通,所述的料腔1内设置有上下开口的研磨腔5,研磨腔5内设置有研磨球6,所述的研磨球6通过驱动轴与驱动研磨球转动的驱动机构7相连。
所述的料腔1内在研磨腔的下方设置有倾斜向下的滤网8,滤网8的孔径小于20目。料腔侧壁上滤网低端处的设置有大颗粒除铊药剂排出口9,未碾磨成细粉的除铊药剂被滤网阻拦下来,通过大颗粒除铊药剂排出口排除后,可再次从料腔进口加入。
其中,驱动研磨球转动的驱动机构和驱动螺旋杆转动的驱动源的的具体的装置在图中未示出,前者包括电机、第一减速电机、第一联轴器、小皮带轮、大皮带轮和三角皮带,大皮带轮与电机相连,三角皮带连接大皮带轮和小皮带轮,小皮带轮与减速电机相连,减速电机通过联轴器与驱动轴相连;后者包括第二减速电机和第二联轴器,第二减速电机通过第二联轴器与螺旋杆相连。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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