[实用新型]用于补焊汽车D柱的头部支撑结构有效
申请号: | 201520978566.1 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN205290189U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 吴一帆 | 申请(专利权)人: | 重庆大东汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400024*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 头部 支撑 结构 | ||
1.一种用于补焊汽车D柱的头部支撑结构,其特征在于:平台(4)由底 框(5)支撑,该底框(5)为方框结构,在底框(5)底部的四个角处均设置有 增高座(6),所述增高座(6)的顶面固定支撑底框(5)对应角的底面,在每 个增高座(6)的下方安装滚轮(7),底框(5)下方的四个滚轮(7)其中两个 为万向轮,另外两个为定向轮;
在所述平台(4)顶面的一个角处设置操作台,该操作台具有底板(1),在 底板(1)的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔(1a),螺栓穿过安装孔 (1a)并伸入平台(4)中,将底板(1)和平台(4)固定在一起;底板(1) 的另一端垂直固定有支柱(2),该支柱(2)为槽钢,底板(1)上对应支柱(2) 型槽的位置开有与之相适配的缺口(1b),所述支柱(2)的顶端设置顶板(3), 该顶板(3)为“L”形,由水平板和竖直板组成,顶板(3)的竖直板与支柱(2) 相贴合固定,顶板(3)水平板的一端开有一个第一定位孔(3a),顶板(3)水 平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔(3b);在所述顶板(3)的水 平板上设有隔板(B),该隔板(B)垂直于顶板(3)的水平板,隔板(B)的底 端与顶板(3)的水平板相焊接,且隔板(B)将第一定位孔(3a)和四个第二 定位孔(3b)分隔开;
在所述平台(4)前部的中间位置设置角座(8),该角座(8)为“L”形, 并通过螺栓与平台(4)相固定,在角座(8)上安装型板(9),型板(9)垂直 于平台(4),型板(9)的下部与角座(8)的上端固定,在型板(9)的顶面上 并排设置两个垫块(10),垫块(10)为“L”形。
2.根据权利要求1所述的用于补焊汽车D柱的头部支撑结构,其特征在于: 所述支柱(2)的横截面为“U”形。
3.根据权利要求1所述的用于补焊汽车D柱的头部支撑结构,其特征在于: 所述顶板(3)由钢板冲压成型。
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