[实用新型]万向节的车削刀具

说明书

技术领域

本实用新型属于加工刀具技术领域，尤其是涉及一种万向节 的车削刀具。

背景技术

目前，在制作聚四氟乙烯万向节的时候，首先把四氟素材固 定于机床，使用外缘刀具切割出该万向节所需的深度的螺纹，外 缘螺纹刻好后，再使用内缘刀具，在管内刻出螺纹。此类操作存 在着以下缺陷：一是：工作效率低下，由于工序复杂，一般而言 至少需要内、外缘两道工序才能完成。二是：精确度不高，由于 内、外缘刀具先后完成，极易造成内、外螺纹不在同一个同心圆 上，成为次品、不合格品，即使可以同时加工也无法使用同一刀 具加工不同壁厚的万向节。

例如，中国专利文献公开了一种螺纹车削刀具[申请号： 201220424041.X]，包括刀体和固定在所述刀体后部的刀头，其特 征在于，所述刀头上设有切削刃和修光刃，所述修光刃位于所述 切削刃的后部。所述修光刃和切削刃之间呈凹弧状，所述切削刃 的刃口高于所述修光刃的刃口。

上述方案虽然具有较好的车削效果，但是工作效率低，并且 内、外缘刀具先后完成，极易造成内、外螺纹不在同一个同心圆 上，成为次品、不合格品，无法满足厂商更大规模生产的需要， 并且加工效率较低。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结 构简单，提高了加工效率以及成品率，能够加工不同规格的万向 节的万向节的车削刀具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本万向 节的车削刀具,其特征在于，包括呈柱状的刀柄，所述的刀柄一端 设有两根对置的刀杆，每根刀杆外端设有朝内设置的刀头，在刀 杆和刀柄之间设有能够调节两根刀杆间距的间距调节组件，所述 的刀杆通过间距调节组件与刀柄相连。

在上述的万向节的车削刀具中，所述的间距调节组件包括设 置在刀柄一端的定位管，所述的定位管和刀柄垂直，所述的定位 管两端均穿设有伸缩杆，每根伸缩杆通过定位螺丝固定，所述的 所述的定位管两端管壁上对称设置有若干沿定位管轴向分布的定 位孔，所述定位管内的伸缩杆通过调整位置后由定位螺丝穿设对 应的定位孔固定伸缩杆。

在上述的万向节的车削刀具中，其中一侧的伸缩杆内端能够 进入另一侧的伸缩杆的内。

在上述的万向节的车削刀具中，所述的定位管截面呈多边形 状。

在上述的万向节的车削刀具中，所述的刀头呈三角柱状。

在上述的万向节的车削刀具中，所述的两个刀头位于同一水 面上，且两个互相纵向错位。

在上述的万向节的车削刀具中，所述的刀头包括白钢、钨钢、 钻石、金属陶瓷中的任意一种制成。

在上述的万向节的车削刀具中，所述的刀头上均镀有耐磨损 涂层。

在上述的万向节的车削刀具中，所述的刀杆互相平行。

与现有的技术相比，本万向节的车削刀具的优点在于：1、设 计合理，结构简单，提高了加工效率以及成品率，能够加工不同 规格的万向节的。2、调节便利，节省了企业的购置成本。3、更 换方便，还降低了维护成本。4、安装简单，使用方便，便于产品 的加工，加工后的内、外螺纹处于同一个同心圆上。5、有效的降 低了员工的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的剖视结构示意图。

图3是本实用新型提供的使用状态结构示意图。

图中，刀柄1、刀杆2、刀头21、间距调节组件3、定位管 31、伸缩杆32、定位螺丝33、定位孔34、万向节4、接管41。

具体实施方式

如图1-3所示，本万向节的车削刀具,包括呈柱状的刀柄1， 刀柄1一端设有两根对置的刀杆2，每根刀杆2外端设有朝内设 置的刀头21，在刀杆2和刀柄1之间设有能够调节两根刀杆2间 距的间距调节组件3，刀杆2通过间距调节组件3与刀柄1相连。