[实用新型]人行道停车充电架有效
申请号: | 201520973136.0 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205172077U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 陈载发 | 申请(专利权)人: | 陈载发 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 | 代理人: | 缪利明 |
地址: | 200127 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人行道 停车 充电 | ||
1.人行道停车充电架,其特征在于,包括起重系统和平台,所述起重 系统包括两平行设置的基础梁、两平行设置的起重杆以及两平行设置的支 撑装置,
所述两起重杆的下方分别固定在两基础梁的中部,与基础梁形成γ角, 所述γ角为90°~180°,上方则通过一第一横梁固定连接,第一横梁上设 有一压缩反推装置,两起重杆的侧面上方各设有一起重装置,所述起重装 置包括卷筒和缠绕于卷筒上的起重索,
所述支撑装置包括一主动支撑杆、一被动支撑杆和一第二横梁,所述 主动支撑杆和被动支撑杆的下方分别可转动连接于基础梁的两侧,上方则 分别可转动连接于第二横梁的两侧,所述主动支撑杆、被动支撑杆、一基 础梁与第二横梁构成一平行四边形,所述主动支撑杆与所述起重索连接,
所述平台固定于第二横梁上,所述平台在最高点时与压缩反推装置在 同一高度。
2.如权利要求1所述的人行道停车充电架,其特征在于,所述起重索 为钢丝索或链条、高强度纤维绳中的一种。
3.如权利要求1所述的人行道停车充电架,其特征在于,所述起重装 置还包括一控制器。
4.如权利要求1所述的人行道停车充电架,其特征在于,所述平台的 前后各设有一挡块,所述平台的前后两端均为一斜面,与水平面形成β角, 所述β角为0~45°。
5.如权利要求1所述的人行道停车充电架,其特征在于,所述压缩反 推装置包括一套筒,所述套筒内穿设有一推杆,推杆的长度大于套筒的长 度,推杆的末端直径大于套筒内部的直径,所述推杆外还套设有一弹簧, 弹簧的一端顶抵于推杆的末端,弹簧的另一端则顶抵于套筒的外表面。
6.如权利要求1所述的人行道停车充电架,其特征在于,所述基础梁 的长为0.8米~1米。
7.如权利要求1所述的人行道停车充电架,其特征在于,所述平台的 宽度为2米,长度为5米。
8.如权利要求1所述的人行道停车充电架,其特征在于,所述主动支 撑杆和被动支撑杆的长度大于2.2米。
9.如权利要求1所述的人行道停车充电架,其特征在于,所述平台上 设有一充电桩。
10.如权利要求1所述的人行道停车充电架,其特征在于,所述起重 杆上还设有一终端机。
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