[实用新型]一种可充电公交车立体车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体涉及一种可充电公交车立体车库。

背景技术

目前随着车辆的急剧增多，汽车尾气造成的环境污染问题也越来越严重，于是为了倡 导环保，电动汽车开使不断增加，公交车也出现了电动式。但是目前市面上的立体车库多 为存放轿车或小型客车的，对于公交车来说，特别是电动式公交车还没有相应的立体车库 供其存放和充电，随着电动式公交车的不断发展，公交车的停车位紧缺及充电问题也亟需 得以解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种可充电公交车立体车库， 可在立体空间内实现公交车的停放，并能为公交车提供充电服务。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种可充电公交车立体车库，包括停车位、设备入口和设备出口，停车位分层设置， 每层有若干个停车位成排布置，设备入口和设备出口分别设置于停车位的两端，设备入口 和设备出口的顶端均设置提升系统，设备入口和设备出口的内部均设置升降平台，提升系 统控制升降平台的上升或下降，升降平台的上部设置移动车盘，移动车盘可以相对于升降 平台移动，第二层以上每一个停车位处均设置一个移动车盘，每一个移动车盘均可以相对 于相应的停车位进行移动，每一个移动车盘上均设置有滑触线式充电装置，第一层的每一 个停车位处均设置滑触线式充电装置。

所述提升系统至少有两套。

所述升降平台及二层以上每一排停车位处均设置有导轨，移动车盘底部设置滚轮，滚 轮沿导轨移动。

所述移动车盘设置凹槽，凹槽至少为两个，以使车轮卡在凹槽内，防止运移的车辆发 生滑动，保证运送车辆的平稳。

所述移动车盘由水平横移系统驱动，每一个移动车盘对应一个独立的水平横移系统。

所述水平横移系统包括横移电机，横移电机与移动车盘的滚轮相连接，驱动滚轮沿导 轨移动。

本实用新型的有益效果是：整体车库采用立体多层设置，可在有限空间内增加公交车 停车数量，采用箱型循环(多层循环)的方式可方便快捷的实现车辆的存取，同时安装滑 触线式充电装置，可方便的实现公交车的充电，为车辆提供动力。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中I处局部放大图；

图3使图1中II处局部放大图；

图中：1、车库骨架，2、提升系统，3、升降平台，4、公交车，5、移动车盘，6、滑 触线式充电装置，7、设备出口，8、设备入口，9、凹槽，10、地面。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

一种可充电公交车立体车库，如图1、图2和图3所示，车库骨架1固定于地面10上， 支撑起整个车库结构，该车库包括停车位、设备入口8和设备出口7，停车位分三层设置， 每层有若干个停车位成排布置，设备入口8和设备出口7分别设置于停车位的两端，设备 入口8和设备出口7的顶端均设置一套提升系统2，设备入口8和设备出口7的内部均设置 升降平台3，提升系统2控制升降平台3的上升或下降，升降平台3的上部设置移动车盘5， 移动车盘5可以相对于升降平台移动，第二层以上每一个停车位处均设置一个移动车盘5， 每一个移动车盘5均可以相对于相应的停车位进行移动，每一个移动车盘5上均设置有滑 触线式充电装置6，第一层的每一个停车位处的地面处均设置滑触线式充电装置6。升降平 台3处设置有导轨，第二层以上每一排停车位处也均设置有导轨，移动车盘5底部设置滚 轮，滚轮沿导轨移动。

如图3所示，移动车盘设置凹槽9，凹槽9至少为两个，以使车轮卡在凹槽9内，防止 运移的车辆发生滑动，保证运送车辆的平稳。

移动车5盘由水平横移系统驱动，每一个移动车盘5对应一个独立的水平横移系统。 水平横移系统包括横移电机，横移电机与移动车盘5的滚轮相连接，驱动滚轮沿导轨移动。