[实用新型]一种万向节

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向节，尤其是一种固紧方式较好的万向节。

背景技术

万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

万向节一般设有四个连接部和轴体，该轴体与连接部的连接方式通常为螺纹连接，螺纹连接的效果虽然说固紧效果较好，但是由于万向节在不断的旋转以及与传动件连接，所以螺纹连接的磨损程度会逐渐变高，而且螺纹连接中的螺纹会因为锈蚀以及各种因素导致螺纹连接效果变差，无法很好的对万向节以及待接部件进行连接。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种固紧方式较好的万向节。

为解决上述技术问题，该实用新型包括轴体，所述轴体上设有四个连接部，所述连接部设有轴套，所述连接部为圆柱型部件，所述连接部中间挖空形成通路，所述连接部外壁周向设有若干个卡接块，所述轴套上与该连接部连接处设有卡接槽，所述卡接块与卡接槽可互相适配形成卡接的技术效果，所述连接部与轴套的外部还设有将上述两个部件相固定连接的固定件。

采用了上述结构后，由于所述连接部外壁周向设有若干个卡接块，所述轴套上与该连接部连接处设有卡接槽，这样就可以将原先的螺纹连接改成卡接的技术，摆脱了以往螺纹连接较易损坏的技术特点，而设有固定件则进一步增强了两个部件之间的固定效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定件为套接于连接部与轴套连接处上的钢片锁定件，所述钢片锁定件包括固定端以及锁止端，所述固定端固定于万向节的连接部上，并且锁止端上设有与待连接部件相抵靠的锁止圈。

采用了上述结构后，钢片锁定件可以将待连接部件与万向节相连接，钢片的物理特性较好，所以采用钢片的连接方式可以很好的将其相连接，锁止圈与钢圈共同配合达到连接的技术效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁止圈为套接于待接部件上的弹性橡胶圈，所述弹性橡胶圈一端固定于连接部上。

采用了上述结构后，弹性橡胶圈由于其物理特性，可以适配多种尺寸以及形状的待接部件。

附图说明

图1所示为万向节的正视图；

图2所示为万向节的连接部与轴体爆炸示意图；

图3所示为固定件结构示意图。

具体实施方式

如图1图2所示，该实用新型包括轴体1，所述轴体上设有四个连接部2，所述连接部2设有轴套3，所述连接部2为圆柱型部件，所述连接部2中间挖空形成通路，所述连接部2外壁周向设有若干个卡接块4，所述轴套上与该连接部连接处设有卡接槽5，所述卡接块4与卡接槽5可互相适配形成卡接的技术效果，所述连接部2与轴套3的外部还设有将上述两个部件相固定连接的固定件。由于所述连接部外壁周向设有若干个卡接块4，所述轴套3上与该连接部连接处设有卡接槽5，这样就可以将原先的螺纹连接改成卡接的技术，摆脱了以往螺纹连接较易损坏的技术特点，而设有固定件则进一步增强了两个部件之间的固定效果。

如图3所示，所述固定件为套接于连接部与轴套连接处上的钢片锁定件6，所述钢片锁定件包括固定端61以及锁止端62，所述固定端固定于万向节的连接部上，并且锁止端上设有与待连接部件相抵靠的锁止圈63。钢片锁定件可以将待连接部件与万向轴相连接，钢片的物理特性较好，所以采用钢片的连接方式可以很好的将其相连接，锁止圈63与钢圈共同配合达到连接的技术效果。所述锁止圈为套接于待接部件上的弹性橡胶圈，所述弹性橡胶圈一端固定于连接部上。弹性橡胶圈由于其物理特性，可以适配多种尺寸以及形状的待接部件。